修正：サラリーマン、フェラーリを維持して１年日常的に乗る車ではないです。たまに乗る、その非日常がＦ３５５のすべてです。乗るのはいつ - F355

マイカー

修正：サラリーマン、フェラーリを維持して１年 …

まっちゃん2001
フェラーリ / F355
ベルリネッタ (1995年)
- レビュー日：2013年8月13日

おすすめ度： 5

エクステリア：5
インテリア：5
装備：5
走行性能：5

満足している点: 音。F1のような甲高いサウンド。
クラッチは適度な重さ、ミート感も普通の車並み。
車幅がフェラーリにしては小ぶり。日本の道には
あっている。
ちゃんと低速トルクがあり、街乗りでも不安を感じない。
サスがメタルブッシュに変更されているが、硬さを感じない。
（軽トラに乗りなれているからか）
不満な点: アイドリング放置は苦手そう。
後ろから、熱気が。。。

初スーパーカーなので、段差に気を使う。

雨の日は乗れない。乗らない。

盗難。ガレージ保管
総評: 修正：サラリーマン、フェラーリを維持して１年

日常的に乗る車ではないです。
たまに乗る、その非日常がＦ３５５のすべてです。

乗るのはいつも晴れた日の早朝。
まだ誰もおきていないような日の出前。

エンジンを始動⇒家族が起きる⇒大迷惑
（バルブを閉じてても）

早朝は少し明るい中を、誰も走っていないので
非常に走りやすい。
というのも、アイドルで停止していると水温が
上昇気味になってしまうから。

とにかくいろいろ気を使う。
始動前には冷却水量を確認。
車庫から出したら、オイル等の漏れなきことを確認。
これらの基本作業は本当は国産車でも必要だったん
だけれど、信頼性が高くなってきているから、
普段はあまりやらなくなってしまった。
そういう意味で、基本を教えてくれる車。

デートに使えるか⇒難。
一人で乗ったほうが楽しい。

エンジンのレブリミットは８５００rpm
7000rpmくらいからＦ１のような咆哮をあげます。

維持費⇒２０年前の車だよ。そりゃかかるでしょ。
　　　　いや、２０年前の車にしてはかからない方。
買ってからも軽自動車１台分くらいの資金余裕がほしい。

キャバ嬢に入れ込んでいるような状態になります。

過去のレビュー
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サラリーマン、フェラーリを買う。

まだ買って間もないので、レビューもどうなんかなと
思いましたが、とりあえず。

この車はなんといっても「音」です。
それ以外の点は、好みが分かれるところです。

発売して20年近く経ちますが、このような車は
もう出ないのではないでしょうか。

最近の電子制御デバイスがあまりなく、メカの部分が
多い。そこが良い。修理も比較的簡単。

ＰＳ：維持費については追々
　　　パーツレビューをメインに記載しています。