Taku＠LFのブログ一覧

　今回のレースでは、忙しくて写真はほとんどとれなかったんですが・・・
　シケインをハイスピード動画で撮影してみました。

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　今シーズンの最終戦。あちこち修理して(^^;　万全の体制で臨みました。

　いつもと違い６時間耐久のため、ずっと全開では車が保ちません。タイヤをいたわって２秒ほど落としたペースで周回。P-LAPでペースをチェックしながらの走行になります。
　フロントは新品のYOKOHAMA A050、リヤは使いかけのA048。そのせいかややリヤがスライドしやすい状態です。
　やや余裕を持って走り、テールスライドを予測できていれば特に問題なし。順調に周回を重ねていきます。
　ベストの２秒落ちくらいなら、どのドライバーでも問題なくペースを維持して走れるのがうちの強み。

　途中、何度かＳＣが入る場面があるんですが、そのたびにピットインandドライバー交代するかどうか、ガソリン補給にいくかどうかが悩みどころ。ライバルの状況なども考えつつ、その場その場で判断しなければなりません。

　今回はタイミングに応じてSC中にドライバー交代する作戦を選択。うまくいったかどうかはよくわかりませんが、少しはタイムロスを減らせたんじゃないかと思います。

　６時間で１０回のドライバー交代、２回の給油を経て、３人のドライバーが各自の役割を着実にこなした結果、なんとかクラス２位。入賞することができました。
　そして、今シーズンのクラスチャンピオンも獲得。第1戦から１位・１位・２位・２位とできすぎな結果。運も味方につけて、よい結果を残せました。

　それにしても、３人で６時間走行は疲れました。(^^;　昨夜の焼肉でパワーアップしたおかげでなんとかしのげた、ってとこですかね。

　朝７時。サーキットに到着して準備を始めてます。
　天気はよくなりそう。