Taku＠LFのブログ一覧

　ブリーフィング終わって、もうすぐ慣熟走行がはじまります。
　緊張するなぁ
　天気いいし気合い入れてアクセル踏まなくちゃ。



　Ustreamで中継します。
　大まかなスケジュールはこんな感じです。
　　０７３０～　レースの準備作業
　　０９００～　慣熟走行
　　０９２０～　第1ヒートスタート
　　１３２０　　第1ヒートゴール
　　１４２０～　第2ヒートスタート
　　１６２０　　第2ヒートゴール

　いよいよEMZ軽カー耐久レーシングゲーム最終戦。お天気よさそうだし、楽しんで走れそうです。
　今回は初の４時間＆２時間の２ヒート制。どんなドラマが待ち構えているのか・・・
　まずは完走が第一ですから気をつけて走るつもり。走行台数50台なんで大変です。(^^;

　ではでは、いってきます。



　Ustreamで中継します。
　大まかなスケジュールはこんな感じです。
　　０７３０～　レースの準備作業
　　０９００～　慣熟走行
　　０９２０～　第1ヒートスタート
　　１３２０　　第1ヒートゴール
　　１４２０～　第2ヒートスタート
　　１６２０　　第2ヒートゴール

　昨日とりにいったトラックの話ではなくて。
　なにげなく見ていたネット情報から、うっかり買ってしまいました。(^^;
　少し前から探してはいたのですが・・・４月頃買おうかって思ってたんだけど・・・

　KK3ヴィヴィオNAよりは加速よいです。足とブレーキをやれば耐久レース楽しめるかな。
　この車はあまり激しい仕様にはしない計画。激しい仕様はフォーミュラがありますからね。
　普段でも乗るので、それなりに快適でないと。

　使い道は普段乗り＆雨のHSR九州＆耐久レースあたりかな。

　日曜日のレースを控え、週末の予定を考えています。
　土曜日にオートポリスをフォーミュラで走って日曜日にトゥデイで耐久レースを、と考えていたんですが、ちと厳しい状況です。(^^;

　いまのところ、こんな感じのスケジュールになりそうな気配です。
　　　木曜日か金曜日に車検の終わったキャンタートラックを引き取りにいく。
　　　土曜日の朝までに耐久レースに必要な荷物をトラックに積み込む。
　　　昼頃にはHSR九州に到着し、トゥデイのブレーキパッド交換などの最終準備作業。
　　　夕食は大津で焼き肉たべながら作戦会議。
　　　ホテルで作戦会議第2部
　　　日曜日７時にHSR九州サーキットへ。
　　　９時半、レーススタート

　日曜日は、今回もずっとレースのライブ中継を予定しています。
　朝からレース終了まで流しっぱなしにするつもり。
　Ustreamで中継します。
　

　というわけで。
　航空便で届いたのはデジタルエアゲージでした。(^^)
　アルミのケースに入っていて、そのままサーキットに持ち込めます。

　さきほど、KK3 VIVIOで試験計測してみましたが、慣れれば簡単に使えそうです。安いアナログのエアゲージよりもずっと調整しやすいですね。やっぱり。

　空気圧調整の場面だと、４輪を計測＆記録。その後、記録した値を確認しつつ微調整していけばよさそうです。次の計測の前にデータを消去しないといけないので、写真をとるかメモ書きで記録を残すのがよさげです。ついでに気温と路面温度も計測しておくといいでしょうね。
　テスト走行とかで活用していけば、タイムとかフィーリングをもとに細かいとこまでエア圧を追い込んでいけそうです。

　それから、私が期待している機能がタイヤ温度計測。赤外線式ではなく、プローブを刺してトレッド内部温度を計測できるタイプになります。
　こちらも１本に付き３カ所×４本分記録できます。走行後の温度を計測しておけば有用なデータが得られそうです。
　そして、この計測した温度をもとに補正した冷間空気圧が表示できちゃいます。温間でベストなデータを持っておけば、冷間で何度に合わせればよいのかすぐわかりますし、その日のコンディションに応じた微調整にも役立てることができそうです。

　温間エア圧セッティングと、トレッドの温度分布計測でセッティングを進め、チーム全員のタイムアップにつながるといいなぁ。

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