私の車は，正真正銘のメーカーオプションのマグター装着車

これはマグにしてもらうしかないでしょう。
でも、Dラーだって同じように調べてると
思うんですが何故インコに・・・？

再度，社長がもう一社ある三菱のDに頼んで検索してくれましたが，やっぱマグでしたね．

なぜだかわかりません(^_^;)

Dの人は，「ワタシの車の車体番号で検索したら，タービンが一種類しかヒットしなかったので，信じ切って確認せずそのまま発注・取り付けしてしまった」って言ってます．

それで何故インコがヒットしたのかが解りませんよね～

マグは耐久性に不安がありますが，対策マグではレスポンスが若干落ちるものの耐久性はアップしていると聞きます．
インコはターボラグが顕著に出るらしいので，一番いらないタービンなんですよね～
400psなんかにするつもりはないですし，マグと同等のレスポンスを得るためには，余計なパーツが必要です．

しばらく、みんカラ放置してたら、大変な事になってたんですね・・・・・・

根本的に間違ってますよね、そのＤの方。

なんで自分の車の番号で調べるのか不思議でならない。。。

↑でも言ってる様に、対策マグに変えてもらうべきでしょ～～。。


ＰＳ：さっき、メールいったと思います（＾＾；

お久しぶりです(^^)

先日のS耐には行かれたでしょうか？
ちばちゃん大活躍だったみたいですが．
そんな中，自分の車は入院しておりました(^_^;)

で，終わったと思ったらこれ...

純正部品を取るために，車体番号から追うのはよくあるやり方ですが，なんで違う部品なのかってことですねぇ

ところで，あらいぐまさんからメッセージ来てないですよ？？

(追加)
ミクの方に来てました（=●＾0＾●=）