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なおゑもんのブログ一覧

2010年10月29日 イイね!

どういうつもりだ?

今晩、生憎留守でしたが、Dの担当窓口の方が自宅まで来たらしい。 まさか、本気で土下座しに来たというわけではあるまいな? 個人対個人の話ではないので土下座される筋合いもないし、上から目線になるみたいでイヤです。 もちろん、それで片付けようとするのは勘弁。 対等な立場で話し合いがしたいですね。 ...
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Posted at 2010/10/29 21:34:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2010年10月26日 イイね!

妥協するしかないのか????めまいが(@_@)

インコタービンの件,Dから連絡がありました. やっぱ,窓口の方の発注ミスだったそうです. 申し訳なさそうで平謝りではありましたが,予想通り 「クレーム申請はやり直しがきかないのでどうしようもなく,土下座するしかない」 だそうです. 恐れていた,「インコで勘弁して」です. まぁそりゃ会社と ...
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Posted at 2010/10/26 19:57:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月26日 イイね!

延長ハーネスの件は解決!

数日間,アウトレットの販売先にメールしても返事がない,電話しても出ないという状態でした. よって,諦めの境地で,ヤフオクで「メーカーの不備を途中で対応してくれなくなった」みたいなことを書いて,評価を「どちらでもない」にしておきました. なぜ,「どちらでもない」にしたかと言うと,評価に焦って連絡 ...
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Posted at 2010/10/26 16:51:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月25日 イイね!

私の車は,正真正銘のメーカーオプションのマグター装着車

いちおう車が帰ってきたので,世話になったショップの社長にお礼の電話をしたのですが,インコタービンになってしまった話もしました. 中古車なんで,納車時にはインコで後からマグっていうパターンなら仕方が無いって言ったら, 以前部品を調べるのにあなたの車体番号から追っかけたら,マグになってましたよ! ...
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Posted at 2010/10/25 11:20:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月24日 イイね!

そういえば,タービン交換の際に

エンジンオイルとクーラントって交換するものだと思ってましたけど,今回の作業では交換されていないそうです. これも,本日自分から聞いて分かったことです. 交換してないなら,タービン外した際にオイルもクーラントも漏れてますよね. 明日,エンジンオイルの量を見てみないと. ちゃんと補充したんかいな?
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Posted at 2010/10/24 22:53:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月24日 イイね!

クレーマーと言われたくない(×_×;)

タービンの件,Dには連絡を入れておきました. 私の車の車体番号から追ったら,タービンの品番が一つしか出なかったので,信じ切って発注したとのことです. 部品が届いたら簡単な受け入れ検査くらいしてほしいし,コンプレッサーホイールの色みればマグかインコネルかわかるはずです. 言い方を変えれば,タービ ...
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Posted at 2010/10/24 18:46:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月24日 イイね!

なに~タービンがインコネルじゃねーか!!

一難去ってまた一難とはまさにこのこと. もういい加減にしてほしいです... 昨日は日が落ちて暗かったので,タービンの刻印まで確認できませんでしたが,本日確認してみると, 49378-01580 TD05HRA-16G6C-10.5T 対策マグタービンなら, 49378-01571 TD05 ...
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Posted at 2010/10/24 17:35:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月23日 イイね!

エボ6のブレンボがお嫁に行きました

エボ6のブレンボがお嫁に行きました
ぶっつぶした後にバラバラにしたエボ6のブレンボをフロントだけ持っておりました. 画像のとおり,ブレーキカスで汚れてはいますが,塗装は良好な状態でしたが,オブジェと化していました. こんかいお世話になったお店に,宮城の某エボミの会長が社員としておられ,偶然会ったのですが,ひょんなことから買っていた ...
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Posted at 2010/10/23 21:55:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月23日 イイね!

純正ECU

現在,純正ECUが付いていますが,ラリーアートとは別物ですね. ブーストのかかりが緩やかです. ラリーアートでは,街乗りでもすぐに過給域に入ろうとしますが,純正だとキチント踏まないとブースト域にいかないようです. タービンの慣らしには最適ですね. つーか,もうラリーアートにはしないかもです. この ...
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Posted at 2010/10/23 21:38:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月23日 イイね!

結局今回も丸く収まった

車が帰ってきました(^^) しかし,やはり今回は特例中の特例だったようで,多言無用と言われまして(^。^;) メーカーにも上手く掛け合ってくれたみたいでして,特にこの部分は書けないですね. といっても,もちろん悪いことはしてませんので,念のため. 多言無用と言ってももう色々とかいちゃってますが ...
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Posted at 2010/10/23 21:11:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「今年もどうぞよろしくお願い申し上げます」
何シテル?   01/01 00:01
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

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