なおゑもんのブログ一覧

エボ3の時はそんなに苦労しなかったツライチですが，難しいです．

一個前の記事で，フェンダーモールでも付けるかという話をしましたが，よく考えたら確かにホイールのはみ出しは防げるけど，フェンダーは何もかわってないわけで，バンプの時にタイヤがフェンダーに当たるかもしれません．

車高下げすぎなんですね(^。^;)
それと，やっぱ太いホイールを履く予定でリアをツメ折りした結果，少しフェンダーが膨らんでいるせいもあると思います．
エボ3の時は，ツメ折りではなくてツメ切りでしたから，フェンダーは膨らみませんでした．

車高を1cmくらい上げて，フロントのキャンバーをもう少しつけてやろうかと考えています．
そうすれば，リアのキャンバーはもう少し立つし．

ワイドトレッドスペーサーの厚みを調べるため，フェンダーから糸をつるしてクリアランスを測定しました．

そうすると，フロントは5mmでちょうどよさそうだけど，リアはツメ折った際に少しフェンダーがふくらんでいることもあって，15mmでもちょっと余るくらい．

CT9Aは前後のトレッドが純正で同じなので，上記のセットにするとリアがトータル20mmワイドトレッドになってしまいます．

リアをワイドトレッドにするとコーナーの侵入はクイックになりますが，出口でアンダーになる．

困ったな～

フェンダーモールつけちゃう？？
最近は白の汎用もあるのだ！

リアスポ付ける前に、自宅近くのガススタにある洗車機で水洗いして、その後にいつもの手作業コーティングしました。
ピカピカです(^-^)

やっぱ、洗車機は楽ですわ(^^;)
リアスポ付けたから、次回からは手洗い復活ですけどね。

この週末、いつも手洗いで使っているガード下の洗車場の洗車カードが半額だったそうな。

通常でも、3000円で4000円分とかでお得なんですが、逃しました～(*_*)

いや～ようやく終わりました(^。^;)

仕事を持っている社会人でも，フルに時間が割ければ取り外し→補修→取り付けまで1週間もかからないと思いますが，三週間と少しかかってしまいました(^。^;)

取り付けはあっさりです．
純正部品のパッキン付けて，両面テープ貼って，ボンネットの上に載せてピンの位置を合わせてからテープの台紙をはがし，押しつける．
そして，裏からボルトで締めるだけ．

30分くらいだと思います．

自分は，下地処理とかトランクの穴をふさいでいたテープの糊落としとかで1時間弱かかりましたが(^。^;)

やっぱリアスポがあるといいですね．
前後バンパーのイカツさと釣り合ってます．

でも，翼端板の内側をカーボン模様にしたのは，思ったほど印象が変わって見えません(^。^;)
それだけ，リアバンパーが目立ってるってことでしょうかね？？

リアスポ組み上げました。

いい感じです(^-^)

いちおう、見える部分はコンパウンド磨きしてコーティング、組み立てると見えなくなる内部にも組み立て前にコーティングし、骨組みの塗装がヤバイとこは錆止めまでしてあります。

ダイノックは、要拭き取りのいわゆるワックスだと模様の凹凸に詰まってえらいことになりそうですが、塗るだけの液体コーティング剤は大丈夫ですね。
白くならず、グロスカーボンの模様にさらに艶が出ました。

時間があって雨も降らなければ、明日には取り付けられるでしょう。