なおゑもんのブログ一覧

今日も実験のため、夜な夜な出勤していたのですが、いつもとルートが違って、黄色点滅の交差点をいつもの逆から、つまり赤点滅で差し掛かり、いつもの感じでうっかり進入してしまったので、まぁしょうがないかとそのまま行ったら、ちゃっかりパトカーが張ってました(^-^;)

2点減点の7000円です。
ここ何年も違反してないので、点数はすぐ消えるし、罰金は払えばよいのですが、またゴールド免許を逃したのが痛い(^-^;)

あ～情けない
ちょっと過労気味なのは言い訳にならんですね。

つーか、車の保険の割引にからむ話なので、三年更新に戻してもらいたい。
つっても、ゴールド免許になったら逆に五年にしてくれって言うんでしょうが(^-^;)

ちなみに、警察官は、何度もランエボかっこいいと言ってました。
スポーツカーが好きなんだそうです。

言葉遣いも丁寧だったので、こちらも素直に応じました。

知らなかったですが、今は交通安全週間なんですね。
みなさんもお気をつけ下さいませ。

私が切符渡される時、おもいっきり整備不良の爆音車がふかして通りすぎたので、｢ほらあれは整備不良だよ｣と言ったら、パトカーはすかさず出動してゆきました。
稼ぎますね～

この記事は、【中国反日デモ】アウディ、反日横断幕は従業員によるものについて書いています。

アウディ・ジャパンのHPにおける記事はコチラ．

一従業員の個人的な行動とはとても思えませんけどね．
それに，企業としての詫びがないのはどういうことだ？

プリンターで一文字ずつ印刷して，窓にペタっと貼ってあるようなのとはわけが違いますよ．
いかにもしっかりしてそうな横断幕ですよ．
多くの従業員が並び，さらに笑ってます．

とりあえず，従業員は解雇ですな．

ちなみに，あまり表沙汰になってないですが，画像の通り，フォードも似たようなことやらかしてます．
まぁ，日本人を殺せまでは書いてないですけど．

破壊・略奪の防衛措置だったのかもしれませんが，日本企業じゃあるまいし，それに一企業が政治的な発言をしないというのは，鉄則ですよ．
反日であることを表明して，集客しようという考えならもっとひどい．

そうだな～，日本でお詫びの新車半額セールくらいはやってもらわないと許し難いですね．
そしたら，日本でのシェアがむしろ増えるんでは？w

それにしてもアホとしか言いようがないですよね．
日本を攻撃しいているつもりなんでしょうが，結局，中国人の雇用，財産，娯楽を自ら破壊してるんですからw
便乗して略奪も多いみたいですし．
民度が低すぎです．

PS. アウディ・フォードオーナーさんに対しての悪気はないので，不快に思われましたらすいませんね．

元々付いていたシフトノブのパターンがほとんど見えなくなっていたわけですが，僅かにパターンの文字や線が浮き上がっていたので，元々のパターンは凸なんだと思っていました．

でも，作り方からして，文字のところをプレスして凹にした方が安いし一般的．
耐久性も高いと思われる．
なにより，9MR純正が凹なので，そこのところが今更凸から凹に進化したとは思えない．

なので，よくよくすり減った9純正を観察してみたが，プレスしていない部分は皮ならではの柔らかさや弾力性があるけど，長年握っていると徐々にプレスされて潰れてきて，汗を吸ったりして追い打ちをかけられ，さらに摩擦でも削られる．
一方で，プレスされているとことは高密度で硬度もあるので，潰れにくく削れにくいことからそのまま残る．
よって，度が過ぎるとプレスされた方が浮き出るという逆転現象が生ずる．

こんなとこですね．

以上，当たり前といえば当たり前で，かなりどうでもいい考察でした(^_^;)

まぁ自分は，ノブを手で真上から押しつける使い方ではないので，当分保つでしょう．

さっき，みんカラ定期便のメールが届いたけど，記憶が正しければ，はじめて愛車ランキングで単独一位になりました(^^)

エボ9のカテゴリでですけどね(^_^;)

イイネ下さった方々ありがとうございましたm(_ _)m

お友達のまちゃきさんから，大変ありがたいことに，クラッチのストロークを調整するパーツと，シフトノブをいただきました．
この場を借りても御礼申し上げますm(_ _)m

で，クラッチペダルのストロークが短くなっていい感じなのですが，言い換えればクラッチペダルが止まる位置が手前にきたということで，シートをもう少し後ろにして，ステアリング位置ももっと手前にしたいですね．

自分は，既にステアリングボスのスペーサーを30+50+30mmで110mmも延長しているわけですが，ボススペーサーをすっきりさせる代わりに，ステアリングをディーコーンにして，その結果，110mmよりももっと手前に持ってきてベストなポジションと見た目に近づけたくなりましたねぇ

でも，ディープコーンのステアリングって，これだ！っていうのがないんですよね．

現在は MOMOのコンペティションを愛用していますけど，このステアリングの何がいいかって，握りがとにかく太い割に，まん丸で変な凸凹がないところなんですが，ディープコーンのステアリングって，握りが細めのものばかりなんですよね．
ただ，上記の理由に加えて，黄色い「MOMO」の刺繍が手垢で汚いし，もう数cm直径を小さくしてもいいかと思っているので，替え時かなぁとも思っているわけです．

でも一長一短があって，シートを後ろにすると，シフトが遠くなり，後部座席が狭くなるんですよね．