なおゑもんのブログ一覧

乗り心地がポヨンポヨンしてきたので，フロントの減衰力を調整しました．

いつ狂ったのか，左と右で，つまみ回す方向を間違っていたのか，左右の減衰力が違っていたみたいです．
右の方がかなり弱かったです．
そこで，左を基準に，左右同じにし，そこから少し強めにしてみましたが，ハンドルレスポンス悪化です．

まぁエボの場合，フロント弱め．リア強めの方が鼻の入りが良いと前から思っていましたので，フロントをポヨンポヨンにならない範囲で弱くして，リアを少し強くしました．

当然，空気圧でも変わります．
アライメントもいいのですが，自分でできない限りは金がかかるので，こういったタダでできることで，自分の好みにしてゆくのもいいですねぇ

ところで，今日は忙しい合間をぬって量販店でステアリング見てきましたけど，33Φってそんなに小さくないですね．
やっぱ32Φで．

つっても，自分の好みってつくづく一般的でないのか，ブランドモノにもバッタもんにもズバリなのがありません．
赤のトップマーカー，赤ステッチ，ディープコーン，黒スポーク，黒グリップで32Φ．
案外ありそうですが，ない．
35Φならあるんですけどね．

フロントに+15mm，リアに+25mのワイトレ入れているわけですが，先日，5mmスペーサーを追加して，フロント20mm，リア+30mmでのハンドリングには不満があった．
これｒを3mmの追加に留めて，フロント+18mm，リア+28mmにした今は許せる感じ．

で，リアは，見た目もフェンダーとの干渉もいい感じ．
さすがに過重かかってるときに凸に乗り上げたりすると干渉しますが．
ただ，フロントは，見た目が物足りない．
ツライチギリギリになると，たった2mmが効きます．

フロントは5mm追加の+20mm，リアは3mm追加の+28mmだと，ハンドリングはかなり悪くなると思われる．
レスポンスが悪く，軽い感じが，より顕著になるでしょう．

これを，ステアリング径を小さくすることで相殺できないものかと考えています．
現在，35Φのステアリングに対し，例えば32Φとすれば，円周はそれぞれ110cmと101cmとなり，ハンドルを切る量は約8%も減るわけです．
さらにハンドルセンターから握りまでの距離が短くなるから，テコの原理が弱くなってハンドルは重くなる．

どうでしょ？
ちょうど今のがボロくなってきたので，ディープテーパーのステアリング欲しいし．

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
②撥水

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：大塚産業のダイヤモンドメイク
理由：プロ用のガラスコーティング剤で品質が良いから

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？


■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？


■フリーコメント

プロにはお願いをしておりませんが，指導を受けながら自分でプロ用の道具を用いてガラスコートしており，ちょうど1年経過しました．普段は，中性洗剤でのシャンプー洗車をしていますが，そろそろガラスコート自体のメンテナンスが必要であり，最適なケミカルを探しています．最近は，このスムースエッグリキッドと同種のコーティング剤が非常に多くの企業から発売されており，選びかねておりましたが，良い機会ですので，是非とも試させてください．

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

昨日紹介したこれ．

想定内というか，案の定ですが，そのモノから型どりしたのではなくて，純正の画像を見てコピーして作ったそうです(^^;)
なので，微妙に形が違うから車検に通るか通らないかわからないとのこと．

車検対応か否かについては，保安基準という一義的なものがちゃんとあって，自分が作ったものが保安基準を満たしているのか，測って調べれば良い話なんですけどね．
車検対応品なのに陸事の検査官によって通る通らないということがあるって話は，ただの検査官の無知・勉強不足なのであります．

まぁその割には形も大きさもいい線いってるよね！？
実際，車両の全長と全幅に影響が無くて，かつ2.5R以上ついているように見えるし，純正オプションのカタログを積んでおいて，「ほら純正部品だろーがよ！メーカーが保安基準を満たさないモノ出すわけねーだろが！」で済ませられる気がする？？

エボの純正オプションって高いでしょ？

ボルテックスジェネレータは早々にパチもんが出ていたけど，カナードはぜんぜんありませんでした．
でも，これってそうじゃない？

パチもんにしては高いけど，まぁカーボンルックだし，半額くらいだし，有りかも？

で，GW最終日，3mmスペーサー入れて洗車して流してきました．
3mmスペーサーだと，フロントの見た目はもうちょっとな気がするけど，リアは当たらないし，いい感じです．
これでフロントだけ5mmにすると，多分ハンドリングがタルくなるので，前後3mm追加ですかね．
汎用ではなく，ちゃんとした追加スペーサーを購入予定．

洗車では久々にちょっと磨いたりもしたけど，ひどい水垢で塗装が終わってます．
本格的に一皮むかないとダメ．
ヘッドライトの黄ばみ取りを再びやりましたけど，いよいよこれも物理的に一皮剥かないとダメかも．
しかも，ガラスコートの原液がピチャっとフェンダーに垂れていたらしく，気づかずに固まってしまってえらいことになりました(T_T)
さらに，せっかく洗車したのに，今晩はにわか雨...
勘弁して欲しいっすわ

まぁでも，午前中の晴れていた時に流してきましおたけど，SAB45はなんだかランエボだらけだったし，その後走っててランチアのデルタ・エボに出会ったりとか，行楽シーズンならではの光景におめにかかれて楽しかったです．