オイル交換

GULFのGT50(10W-50)とGT30(0W-30)を，

GT50：GT30＝3.2：1.0リットルの比率でブレンド．

机上計算で，6.9W-44．

HKSのEJ20用オイル(7.5W-42)くらいの粘度指数ですね．

GT50だけだと油圧は出ます．
というか，GULFのARROW GTシリーズは，とにかく油圧に方向性を振ってあって，同じ粘度指数のオイルよりも高い油圧がでます．
つまり，保護性能はバッチリですが，その代わりにレスポンスは悪いです．
ただし，5W-40にすると，油温90℃超えで油圧が下がってしまいます．
そこで，10W-50と5W-40の中間を狙ったのですが，狙い通りの油圧が出ました！
85℃が私の車の標準的油温なのですが，そこでの油圧がGT50のみの時と，GULF No.1 Pro 5W-40や純正10W-30の時の中間です．

70,480kmで交換．

前回の交換から，5,500km，半年経ってしまいました．
案の定オイルは真っ黒．
フィーリングも悪かったです．

交換後，素晴らしいフィーリングになりました．
ちなみにオイル量は，前回がレベルゲージを無視して規定量．
今回は，エンジン停止後しばらくしてレベルゲージのMAXになるようにしてもらっています．
300ccほど少ないです．

前回のオイル交換で進化剤も入れたので効果は残っていますし，先週末にRECSをやったので，初めて進化剤を入れた時のようです．
レスポンスとトルク感のバランスが取れた感じで，エンブレも効かない．
非常に滑らかです．