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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2014年5月29日

ラヂエター/ラヂエターホース/サーモスタット/二次エアバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ラヂエターがパンクしたので,交換.

KOYOの純正同等品にしました.
性能は純正よりちょっと上で,価格は3分の1以下です.

ついでに,予防的対策として,ホースとサーモも交換です.

ラヂエターだけなら自分でもできますが,サーモの交換が面倒くさそうなので,やはりエボに詳しいプロに任せるのは安心です.

89350kmで交換.
2
その作業をしてもらうために預けている中,主治医から電話があり,二次エアリードバルブがもう駄目だと.

¥2万の追加は痛いです.

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この記事へのコメント

2014年6月1日 12:13
こんにちは(^-^)/

夏が来ましたね~♪ 自分もホースとサーモ交換しようかなぁ。。。下痢止め剤もいれてw

コメントへの返答
2014年6月1日 13:12
下痢止め?
そういや、4B11ってアンチラグやるときどうするんでしょうか?
フライバイワイヤー?

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