車高調整

金曜にも調整しましたが，まだまだ車高が高くて9cmまで余裕があるのと，もう少しだけ前傾にしても良いと思いましたので，やりました．

結局，車検から上がってきた時から，リアは9mmくらい，フロントは5mmくらい落としましたかね．
これでも、フロントは前より5mmは高いです。
リアは2〜3mm高いかな？

減衰リキは，フロントだけ1クリック強くしました．

それと，早速ローターの耐熱塗料の剥がれがあったので，タッチアップしました．

その後の試走レポ。

数mmで全然違いますね。
かなりカッチリ感がでました。
悪くいうと乗り心地は悪くなった。
減衰力は上げたわけですが、逆に少し下げました。
乗り心地やステア応答を考慮すると、フロントはもう1〜2mm上げるべきかもしれません。
もう少し試行錯誤します。
足回りって奥が深すぎ。

それと、ラストプルーフを使い切ったので、買わないと。
なかなか使い切るもんじゃないっすよね(^_^;)

翌日，タイヤが冷えてからですと，またマイルドな乗り心地に戻りました．
ちょっと空気圧抜いてみます．
空気圧に対してピーキーなタイヤを履いているので，暖まってしまうとどうしようもありませんが．
では，熱間で合わせればいいじゃないかという話もありますが，そうすると冷間でダメになるので，難しいところ．
少し攻めるとタイヤは熱くなりますが，街乗りではそんなに温度上がらないので．