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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
衣替え
7
トルクかけて見た目は完成.<br />
もちろん,ワイトレにもトルクかけてます.<br />
ガススタで空気圧調整させてもらって完了です.<br />
<br />
減衰力はとりあえずいじってません.<br />
車高も冬仕様のままにしています.<br />
まぁここから微調整してゆくと思いますが,乗り心地がいいし,ステアリングレスポンスも良いです.<br />
やっぱ車高下げすぎはダメですね.<br />
<br />
それと,フロントのワイトレに新品ナットを導入したので,来週末あたりに増し締めですね.<br />
<br />
そういや,左前のインナーフェンダーカバーが,タイヤと摺れて穴が空いてました.<br />
ツライチの代償ですね.<br />
つーか,スタッドレスの外径がデカいんですよね.<br />
<br />
オクなどで中古を安く入手しようと思います.
トルクかけて見た目は完成.
もちろん,ワイトレにもトルクかけてます.
ガススタで空気圧調整させてもらって完了です.

減衰力はとりあえずいじってません.
車高も冬仕様のままにしています.
まぁここから微調整してゆくと思いますが,乗り心地がいいし,ステアリングレスポンスも良いです.
やっぱ車高下げすぎはダメですね.

それと,フロントのワイトレに新品ナットを導入したので,来週末あたりに増し締めですね.

そういや,左前のインナーフェンダーカバーが,タイヤと摺れて穴が空いてました.
ツライチの代償ですね.
つーか,スタッドレスの外径がデカいんですよね.

オクなどで中古を安く入手しようと思います.
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年03月21日

プロフィール

「@mr.majic ありがとうございます。着払いですよね?」
何シテル?   10/03 16:27
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...
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