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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2018年2月11日

エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回8月に交換して、4300kmも走ってしまった。
燃費が悪くなってきたので交換。
今のオイル、NUTECのZZ03は、劣化を感じにくいオイルだが、交換後、ちょっと良くなったのを体感しました。
オイルエレメントも交換しました。
総額9600円と、ちょっと高め。

前回106379km
今回110696km
2
前回は夏タイヤで、ハミタイ警告を食らいながら交換してもらえたけど、今回冬のタイヤのセットでは入庫拒否されました。
夏タイヤよりも控えめなはずなんだが、スポークデザインの印象が良くないらしい。
スペーサーを外してくれるとのことだったか、工賃が発生するとのことで、一旦帰宅し、スペーサー外してから再度赴き、交換してもらいました。

真面目だけに、仕事もきっちりしていただき、オイルパンの底に溜まったオイルも、スポイトで抜いてくれたそうです。

その間に雪が降り始めて、スペーサー戻しが直ぐにできず、今朝、もっさりと20cm以上積もった雪を除雪して作業場を作り、一日遅れてスペーサーを戻しました。

いい仕事してもらえるのだけど、毎回これでは先が思いやられるので、DIYでのオイル交換を本気で考えます。

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この記事へのコメント

2018年2月12日 22:04
そういう気遣いが必要だったり、あとは予約の手間、お店まで行く手間を考えると自分でやった方がいいかなって気になりますよね…(´-`).。oO
コメントへの返答
2018年2月12日 22:06
基本的に家から近くて空いてるんで、行ったらすぐやってくれるんですけどねw
2018年2月12日 22:13
それは便利でいいですね!笑
タイヤのはみ出しはなんとか大目にみてもらいましょう:;(∩´﹏`∩);:
コメントへの返答
2018年2月12日 22:15
BS系列は、認定もらいたいので、客に厳しいんですよw こっちの陸事は、日本有数の厳しさなので。

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