エンジンシステムリカバリーGの添加（二連続二回目）

おまじないというか気休め？の二回目です。

今回は給油でガソリン入れる前に投入。
ガソリン残量がギリギリだったので、スタンドに着くか心配でしたが、燃費重視走行して、手動アイドリングストップしながら走って、全然大丈夫でした。
なお、ガソリンが円安でまた高くなってますね。エネオスアプリの初回リッター5円引きのクーポン使ったのに、リッター165円。
マジでロシアは早く敗けろ。

なお、燃費は5%改善してますね。
前の給油はプラグ交換前に少し走って
そこから
①プラグ交換し
②一回目のリカバリーG入れて
しばらく走ってから
③エアクリ交換
④エアフロ洗浄
⑤ECU再学習
して、さらに少し走った感じ。
さらには、
⑥パワーが出る方向の涼しい季節になりつつある
ので、どれが最も効いたのか？
プラグとエアクリだとは思いますが、分離するのは難しいですね。
しかし、今の状態で通しで乗れば、燃費改善は10%くらいにはなるでしょう。
OBD2からの燃費計を見ると、そんな感じ。

車のリフレッシュ計画はまだまだ続きますよ。
最近車に全然金かけてなかったので、散財してます。

166160km