サイドウィンカーレンズの深さ計測

ランエボのサイドウィンカーは5 WのT10ウェッジが左右で2個(合計10 W)ですが、前後ウィンカーの4つのT20(21 W、合計84 W)と比べると消費電力が小さいために、サイドをLED化してもリレーの動きに影響が出るほどの電力変化が無いため、防止抵抗をかまさなくてもハイフラにならないとされています。
実際に、先人のそういう報告例も多数です。

しかし、サイドウィンカーでのLED化の盲点は、ランエボに限らず、レンズに電球が入るスペースの余裕が無いために、長すぎるLED球だと取り付け不可に陥ること。
ウィンカーへ爆光LED球は、他車への迷惑になるだけですし、車検も怪しくなるので、私はハロゲンより少し明るいだけのLEDにするつもりなので、そんなに長い球にはならない予定ですが、念のため計測してみました。

まずは、ウィンカーのレンズを外しましょう。
工具なんて必要ありません。
内張り剥がしやマイナスドライバーなどを使うのは、アルミ製のフロントフェンダーの傷や変形の素。
画像は運転席側ですが、車の前方方向（右方向）に引っ張ります。
裏の汚れが見えて、レンズがスライドしている様子がわかると思います。

助手席も、車の前方方向（左方向）に引っ張ります。

外れました。
赤く囲った白い部分が板バネのようになっているので、手でスライドさせるだけで外れるのです。
ただし、緩い力では外れるほどスライドしませんので、そこは覚悟しといて下さい。

ちなみに、私はクリアのウィンカーレンズが好きではなく、前後がオレンジなのにサイドだけクリアなのもアンバランスなので、オレンジのエボ5用に交換してます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/1927928/parts.aspx
色が違うだけで、形は同じです。

ソケットをひねると、外れます。
今は純正のハロゲンT10が着いています。
もう10年以上経ってますが、球切れしません。
ゴムパッキンから電球先端まで19 mmですかね。

一方で、ウィンカーレンズの深さは、ゴムパッキンの位置から23 mmでした。
つまり、入れ替えるLED球がハロゲンT10よりも23-19＝4 mm長いだけで当たってアウトということです。
実際には、光の反射や拡散のことを鑑みると、ハロゲンとほぼ同じ長さの球が好ましいでしょう。

ハロゲンT10ウェッジの寸法は画像の通り。
全長が26〜27 mmのLED球が好ましいですね。
長さだけではなく、発光点や拡散性も重要です。
ご参考まで。

私はこれで、購入するLED球が決定しました。