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整備手帳

作業日：2023年9月5日

ウィンカーレバーポジションアップキットの付け直し

Item: ウィンカーレバーポジションアップキットの付け直し
Author: なおゑもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ウィンカーレバーポジションアップキット
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12560521/parts.aspx
昨日交換しましたが
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7481829/note.aspx
フィニッシュ(レバーとキットとの接触面)をスポンジにしてました。
回転方向は硬いのですが、スポンジがすっかり潰れてしまって、ウィンカーレバーを動かす毎にスラスト方向にズレ始めました。

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この時期の三菱車のウィンカーレバーの断面と太さは、この図のようになっています。
丸断面ではないところに、根っこが細いので、少しでも緩いと、細い方にズレていきます。
やはり、フィニッシュには粘着テープが無いとダメだなと。

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スポンジの上の見えないところに事務用の薄い両面テープを貼り、レバーもイレギュラーに上に固定してましたが、レギュラーの位置に戻しました。
ウィンカーを左折方向、すなわち、上に上げる時に力が入りやすいようにです。

導入して1年も経ってないのに何度も脱着したり交換したりしてますから、なんだか、まだまだ続きがありそうな？

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昨日はこんな感じでした。

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「初めてCX-3のDPF再生間隔を把握したが、141 kmだった。次第点ですね。」

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なおゑもん

これまでに，エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S＆サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ，少しのブランクを経て，今はライトチューン...

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