ウィンカーレバーポジションアップキットの交換

昨年12月に付けたウィンカーレバーポジションアップキット
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12169966/parts.aspx
ですが、こんな感じ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7164841/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7165574/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7165812/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7346808/note.aspx
で取り付け、および取り付け後も難儀しながら、8ヶ月経ってこんなになりました。
なんだか金色を帯びている部分がありますね。

ネジの影で日光に当たってなかった部分は黒いまま。
つまり、日焼けして黒が褪色し、シースルーになってきて地金の銀色が見えてきているのですね。
さすが安物。
しかし、安物の扱い方は理解しました。
露天駐車時に、ウィンカーレバーに布でも被せておいて、日光に当てなければいいのです。
サンシェードでもいいですが、あれは嵩張るので嫌い。

しかし、既に褪色してしまったものはしょうがない。
またもや安物
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12560521/parts.aspx
を買いました。
違う店から買いましたが、出どころは中華の同じところでしょう。
全くの同形状です。

丸ごと新品交換しても良いのですが、今回は新品から、褪色した部品のみ使い、あとは予備にします。
これの反対側も色褪せしやすいはずですが、下側で日光に当たってないため、黒いままです。
そのまま使います。
レバーはアルマイトなので、日光当たってますが褪色してません。

何も噛まさないと、ウィンカーレバーとの隙間がスカスカで、ウィンカーレバーの太さが均等ではないので、薄いゴムでテーパーを作って噛ましてますが、最後、両面テープでウィンカーレバーと接するようにすると、車内が暑い時にテープの粘着剤が緩くなってズレるので、今回は、フィニッシュのところだけ、付属のスポンジにしてみました。

こんな感じです。

ネジ類は油性マジックで黒に塗ってましたが、剥げやすいので、今回は、タッチアップ塗料で塗ってみました。

取り付けました。
取り付け手順は、1のリンクと同じです。
何度も脱着してますから、慣れたものです。
スポンジでも、かなり潰してますから、ちゃんと剛性感出ますね。

取り付け時に、ネジ類に塗った塗料が少し剥げるので、タッチアップして完了。