シエンタ車検（２年ぶり２回目）

本日、代休のためシエンタを車検に出してきました。


出発前の写真。
・旧夏タイヤ＋ホイール４本
・新夏タイヤのみ４本
・新冬タイヤのみ４本
計１２本を積込してディーラーへ出発。（出発時は旧冬タイヤを履いてます。）
その気になれば積めるもんですね。タイヤ12本・・・。
さすがシエンタというべきか。頑張ればあと４本ぐらい載るかもｗ

さて、今回は納車から５年経った事もあり、
車検に合わせて夏・冬タイヤを持込で組替してもらいます。

夏タイヤ　ＴＯＹＯトランパスＭＰＺ　175/70Ｒ14　2016年30週製ぐらい？
5,120円×4本＝20,480円(送料込)＋バルブ450円（送料込) ＋組替7,776円＝28,706円

冬タイヤ　ブリジストン　ＲｅｖｏＧＺ　175/70Ｒ14　2016年20週製ぐらい？
5,980円×4本＝23,920円（送料込）＋バルブ450円（送料込）＋組替7,776円＝32,146円

合計60,852円

やはり扁平率70 だとお手ごろ価格ですね！
ホイールも夏冬両方純正鉄チンだしお財布に優しい。

ちなみに代車はトヨタ ピクシス エポック（ミライースＯＥＭ）※写真なし
ホンマ酷い車だった・・・。運転してても酔いそうなぐらい安定感ゼロです。
ホント燃費だけ！って感じ。あんなに車高低いのに揺れる揺れる！
後部座席の家族も不満タラタラでした。

そして病院とか買い物とか済まして、
余った時間でロードスターも夏タイヤに交換しました！
後輪は4～5mm残ってますが、
前輪は3mmぐらいしか無い～！
今シーズン持つのかコレ！？

夕方、車検が終わったと連絡があり、お迎えに行ってきました。

引取時は
新夏タイヤを装着。新冬タイヤはトランクへ。
旧タイヤ２セットはそのまま処分してもらいました。

初のミニバン用タイヤってヤツですが、まだ慣らし段階なので評価は後ほど・・・
各所の口コミ等は上々な評判なので、純正芋タイヤからどれほど変化があるのか、期待大です！

冬タイヤは半年寝かせて、来冬デビューです！ＲｅｖｏＧＺは以前アクセラにも履いてたので、
安心感がありますね！

さて、明日は仕事です。頑張ります！