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整備手帳

作業日：2020年4月12日

下周り錆止め塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
下周り錆止め塗装
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車両購入前に何台もレガシィを見て周りました。
全ての下周りを見たのですが「全く錆ていない」「サビッサビ！」の２通りでした。
地域と手入れ次第でこうも違うもんかと。

2
下周り錆止め塗装
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購入時にこのサビッサビ！具合だけがネックでしたが、表面錆でとどまっている事を確認できたので購入しました。

雪ほとんど降らない積もらない地域のワンオーナー物でしたが、ウィンタースポーツ大好きな人だったのかもしれません。
雪山から帰ったら下周りも洗えよ。
3
下周り錆止め塗装
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作業は２日に分けて行いました。
まず錆変換塗料で下塗り。
水性なので良く伸びて塗り易いです。
4
下周り錆止め塗装
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軽く表面錆を落として、パーツクリーナで洗浄。
その後にハケでベタベタと塗りたくっていくだけ。
鉄を崩壊させる赤錆を、黒い酸化鉄に変質させてくれるます。
陽性から陰性に…と言えば分り易いか。

耐熱性は無いみたいだけど、マフラーも塗っておきました。
錆変換終われば塗料はパリパリ落ちるやろと。
5
下周り錆止め塗装
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くまなく２度塗り。
ハケ塗りなので狭いスポットでも手を突っ込めば鉄板の隙間にも変換剤を押しこめました。
6
下周り錆止め塗装
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数日置いてからシャシーブラックとクリアコートで仕上げました。
マフラーもシルバーの耐熱塗装を。
予想に反してマフラーに塗った錆変換剤はパリパリにもなっていないどころか焼けてもいませんでした。
高速を走ったりしましたが、街乗り車両の後ろ半分のマフラーなんてそんなに熱が上がらないのかもしれません。
7
下周り錆止め塗装
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錆止め四銃士

最後に吹き付けるクリアコートは独特の臭気が強烈です。
ウレタンかな。
マスクしろよ。
それにしても車高が高くて作業が楽でした。
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この記事へのコメント

かなたん＠
2020年4月12日 18:16
錆びキラー良いですね！オプティの下回りの錆びが気になってたのです。シャシブラだけだでは駄目でしょうし。GWにやるです
コメントへの返答
2020年4月16日 2:01
サビキラー使い易いですよ。
量も多いですしＬ８なら下周り全部塗れるかも。
いいヒマ潰しになると思いますｗ
a-kato
2020年4月15日 21:26
サビキラー、マフラーにも使えるんですね。　東北以降のコクピットで耐熱性のマフラーにも使える耐熱防錆コート、商品名がわかったので近所の部品屋さんで聞いたら5リッター4万円くらい（施工してもらうほうが安いんじゃないか？）
コメントへの返答
2020年4月16日 2:08
原付のマフラーに塗ってみたらエキパイ部分で焦げてます。
塗って錆変換させてからペーパー当ててから耐熱塗装するのがベターでしょうね。
５Ｌあればマフラー５本は塗れるでしょうけど高杉晋作。

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