SPORT+モードで駆け抜けてみた

BMW320iグランツーリスモに買い替えてから、あまりというか、ほとんどエンジンの話をしてません。また、回すとか、踏み込むとかいうことも言わなくなりました。

N20。直列4気筒ターボのガソリンエンジンはN52、直列6気筒の後継との位置付け。

1250回転からトルクが出るのでN52のように高回転まで回すことがあまりありません。


この日はSPORT+モードを試してみました。



ハンドルのパドルシフトも多用。






これが、楽しいっ！

シフトアップ、ダウンがスコスコ俊敏に決まります。しかもそのギアの合わせ方、回転数の合わせ方がプロ並み(^O^)／


これは楽しいです。

ガソリンターボエンジンの回転の上がり方はとても快適で、まさに風車のようです。