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Yasuyukiの愛車 [トヨタ セルシオ]

整備手帳

作業日:2008年1月25日

レーダークルーズコントロール取付【再掲載】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
以前掲載していましたが、誤消去してしまったので再掲載します。
この車両で唯一の欠点だったレーダークルーズ・・・無いなら付けてしまえということで部品を検索後全て新品購入しました。

まずは車両購入時の状態
バンパーはノーマルバンパーです。
2
納車前整備でバンパーをレーダークルーズ用に交換
3
スイッチもレーダークルーズ用の物に交換

その他としてABSアクチュエーターとディスタンスコントロールCPU他が必要
4
メーターの通常の状態

レーダークルーズOFF
5
レーダークルーズON

外気温表示が消え「Radar Cruise Ready」の文字が出現

待ってましたこの瞬間
6
停車状態でも車間制御が出来ます。

切替はステアリング右側のDISP2をを押す毎に長→中→短で切り替わります。
7
実際に前走車がいる時の追従状態

意外と反応が良く、結構遠くから前走車をキャッチします。
8
これだけは絶対に付けたかったので大満足ですが、部品を新品で購入した為、約ウン十万も掛かりました。
新車オプションなら7万円程なんですが…💧

付けてしまえば、単なる純正なので、ほとんどの人が後付けなんて思わない装備です。

最終的にはプリクラッシュ逝きますかねぇ…
現実的じゃないくど💦

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この記事へのコメント

2016年6月2日 10:19
おはようございます( ´ ▽ ` )ノ
最高装備手に入れましたね〜😆😆✨
やはり単なるクルコンではないですね😳😳
レパードにも昭和のクルコン付いてますwwwww
コメントへの返答
2016年6月5日 19:04
こんはあ🙂
この車両を購入したすぐ後からレーダークルーズコントロールは付けるつもりでした😃
ですが、当時のマジェスタは全車速追従型だったんですよね…
車間が詰まるとブレーキ制御までしてくれるのに
40km/hを切るとブレーキ制御も切れてしまうのが少し残念ですが…🤔
レパードもそうですが、やはりバブリーな頃は憧れの装備でしたよね😄
2016年6月2日 20:17
こんばんわ

うらやましいですねー(^^)

レーダークルーズ!

切り替えした時の、表示には感動ですね。

やっぱり30後期はいい👍

レクサスの前期と装備は余り変わらないですね✌️
コメントへの返答
2016年6月5日 19:06
こんばんは

前期にもレーダークルーズはありましたよね⁉️

付けて初めの頃は一般道でも使ってました😀
2016年10月10日 9:34
初めまして。コンディションのよい素晴らしいセルシオに感銘を受けました。
いつかはプリクラを実現して下さい。
お待ちしております。
コメントへの返答
2016年10月17日 0:10
初めまして。
お褒め下さりありがとうございますm(_ _)m
先ずはある程度の情報収集してからになりますのでいつかは…です。
2021年1月29日 9:06
はじめまして。
自分で付けられたのですか!?
コメントへの返答
2021年2月3日 19:57
初めまして。
自分で調べて付けました。
返信遅くなりすいませんでした。
2021年2月4日 8:39
本当に凄すぎです!!
コメントへの返答
2021年2月5日 23:44
ありがとうございます🎶

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「後半初日はタントでドライブ😁」
何シテル?   05/03 20:34
Yasuyukiです。 セルシオをメインにタントとヴェルファイアもちょっとだけの改良に励んでます。宜しくお願いします。

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