プッシュンＲ　ＳＳ取付

せっかくのターボ車なので、ここは奮発してテイクオフ製のプッシュンＲ　ＳＳをヤフオクにて新品購入しました。
画像は、インタークーラーのカバーを取り外したところです。
すでに純正で採用されているので、ホースのみを外しても良かったのですが、交換する方が自分好みの音になると思い交換することにしました。
今回交換するのは、赤丸の物。

インタークーラー側の大１個とエアクリーナー側の大１個、あとは負圧をを拾う細いホース２個を順にプライヤー等ではさんで位置をずらして純正のブローオフバルブを取り外します。
青丸の上側の細いホースに付属のメクラを挿してホースバンドで固定します。下側の緑丸のホースは交換するプッシュンＲに挿すため、これも付属の延長用ホースで延長済みです。

純正との比較写真です。
純正は味も素っ気もないただの黒ですが、今回交換するプッシュンＲはアルミ削り出しでレーシーさを演出してます。

車種別の設計なので、あとはホース類を純正と同じように挿せば装着完了です。ホースバンドはプッシュン側だけ付属の物を使いましたが、純正ブースト圧位なら純正の物でも十分か？とも思います。
ちなみに細いホースですが、延長した為、長すぎて他への干渉があったので、干渉しないようにインシュロックで固定しておきました。
最後にインタークーラーのカバーを元に戻せば完成です。
音に関しては予想通り私好みの音になり満足ですし、車検の際も付属のキャップを取り付ければ問題ないので便利です。