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レース終了(￣▽￣;

リザルトには規定通り、31周目の順位が用いられた。

なお、レース距離の75％に満たなかったので、獲得ポイントは半分に。


結果、ブラウンGP ジェイソン・バトンが2戦連続のポール・トゥ・ウィン
しかも、今回はファステストラップも獲得で3冠でした！

ハイドフェルドはかなり棚ぼたの2位をゲット！
10位スタートだが、予選11位通過と言う事で限りなくめいいっぱいの燃料を積み、雨が降ってきてからは、ライバルがインターミディエイト（浅溝）タイヤでタイムを出す中、エクストリーム（深溝）タイヤに一度しか交換せずに粘っていた点が功を奏した！
レース中断時には、すでにツルツルタイヤだったらしいから救われたね ｗ

グロックは3位、トゥルーリは4位で…
トヨタの山科さんは、今回は嬉しいも半分、悔しいも半分のようでしたね。
かなり優勝への期待と手ごたえを感じているのでしょうな。

タイヤ交換や第1スティントの取り方など、ブラウンGPは確かに完璧でした。
圧倒的な速さの余力が、自由度の高い戦略を可能にしてますね！

KERSについては、アロンソが9番グリッドからスタートし、1コーナーでは3番手にポジションアップしていた点と、前戦と同じくようにライコネンやグロックをしばらく抑えて走っていた点を見ると、今回は合っていたように感じますね。
ただ、全体的にKERS搭載車は重い!!
今回、クビサのエンジンが壊れずにレース終了までは走っていたとしたら…
ハイドフェルドと比べる事が出来たろうに…

次戦、中国GPでは各チームどのような戦略で来るのか、楽しみです(^^ゞ

第2戦マレーシアGP 決勝結果
01 バトン（ブラウンGP）
02 ハイドフェルド（BMWザウバー）※
03 グロック（トヨタ）
04 トゥルーリ（トヨタ）
05 バリチェロ（ブラウンGP）
06 ウェバー（レッドブル）
07 ハミルトン（マクラーレン）※
08 ロズベルグ（ウィリアムズ）
09 マッサ（フェラーリ）※
10 ボーデ（トロ・ロッソ）
11 アロンソ（ルノー）※
12 中嶋一貴（ウィリアムズ）
13 ピケ・ジュニア（ルノー）※
14 ライコネン（フェラーリ）※
15 ヴェッテル（レッドブル）
16 ブエミ（トロ・ロッソ）
17 スーティル（フォース・インディア）
18 フィジケラ（フォース・インディア）

リタイア クビサ（BMWザウバー）
リタイア コバライネン（マクラーレン）※

※太字はKERS搭載車

2009 F1 第2戦マレーシアGP

いやぁ～Q3の接戦は見事でした！



最後の最後までバトン、ベッテル、トゥルーリの順位の奪い合い、そしてバトンの意地のポール獲得！ 白熱しました(^^ゞ

TOP10の顔ぶれを見ると、全員テクニックに定評のあるドライバーばかり♪
今年はドライバーの真価が問われるシーズンですね(^。^)y-~~~

マッサは凡ミスでQ1にて敗退(￣▽￣; Q2進出を確信してセッション後半にはマシンを下りていて… 跳ね馬の手綱が緩んでるのか？？

ベッテルは天才の上手さを見せつけてくれましたが、前戦のクビサへの追突によるペナルティーで10グリッド降格

バリチェロは金曜日フリー走行終了後のミッション交換により5グリッド降格

決勝当日の天気予報は雨の可能性大！

波乱が予想されます!(^^)!

第2戦マレーシアGP 予選結果
01 バトン（ブラウンGP）
02 トゥルーリ（トヨタ）
03 ヴェッテル（レッドブル）
04 バリチェロ（ブラウンGP）
05 グロック（トヨタ）
06 ロズベルグ（ウィリアムズ）
07 ウェバー（レッドブル）
08 クビサ（BMWザウバー）
09 ライコネン（フェラーリ）※
10 アロンソ（ルノー）※
11 ハイドフェルド（BMWザウバー）※
12 中嶋一貴（ウィリアムズ）
13 ハミルトン（マクラーレン）※
14 コバライネン（マクラーレン）※
15 ボーデ（トロ・ロッソ）
16 マッサ（フェラーリ）※
17 ピケ・ジュニア（ルノー）※
18 フィジケラ（フォース・インディア）
19 スーティル（フォース・インディア）
20 ブエミ（トロ・ロッソ）

※太字はKERS搭載車

第2戦マレーシアGP スターティング・グリッド
01 660.0 バトン（ブラウンGP）
02 656.5 トゥルーリ（トヨタ）
03 656.5 グロック（トヨタ）
04 656.0 ロズベルグ（ウィリアムズ）
05 656.0 ウェバー（レッドブル）
06 663.0 クビサ（BMWザウバー）
07 662.5 ライコネン（フェラーリ）※
08 664.5 バリチェロ（ブラウンGP）
09 680.5 アロンソ（ルノー）※
10 692.0 ハイドフェルド（BMWザウバー）※
11 683.4 中嶋一貴（ウィリアムズ）
12 688.0 ハミルトン（マクラーレン）※
13 647.0 ヴェッテル（レッドブル）
14 688.9 コバライネン（マクラーレン）※
15 670.5 ボーデ（トロ・ロッソ）
16 689.5 マッサ（フェラーリ）※
17 681.9 ピケ・ジュニア（ルノー）※
18 680.5 フィジケラ（フォース・インディア）
19 655.5 スーティル（フォース・インディア）
20 686.5 ブエミ（トロ・ロッソ）

ポジションの次の数字は予選後のマシン重量（kg）
※太字はKERS搭載車

やはり997後期にもGT3 RSは出るようですね！

パッと見では、先に発表されたGT3との差が解り辛いですが、とりあえずスパイフォトでの違いを見つけてみましょう(^^ゞ





①リアの幅が広いカレラ4ベースのワイドボディ

②フロントフェンダーにもワイド化のフェンダーモール

③リアに履いているホイールは997前期 GT2と同じデザイン＝同じサイズになる？

④フロントのホイールは新デザイン

⑤ホイールはGT3のようなセンターロックではなく5穴（テスト時のみか!?）

⑥GT3に比べ、翼端板を含めリアウイングがよりシンプルで直線的な造形

⑦リアエンジンフードの盛り上がり強調＝エアスクープが巨大化!?



などなどです♪

正式発表がとても楽しみです！モンスターな気配がムンムン♪ ｗ

← 私はこちらの方が好みです♪ ｗ


Marianne Thieme (Países Bajos, 36 años)

彼女はオランダの政治家で36歳

4月4日 AM11時現在 17位前後
約33,000票しか入っていないんです… 残念(T_T)

先日こちらのブログでも書きました、スペインの新聞『20 Minutos(20ミヌートス)』の公式サイトで行われている、世界の美人政治家ランキング！

4月4日 AM11時現在、藤川ゆり市議がなんと　…

No.1になっています(^_^;)
しかも、この時点で約102,000票も入ってます。。。

こちらが投票所ですが、左記リンクは無関心・無責任な投票や日本人による藤川さんへの組織的投票を煽るものではありません。しかも、いつまでが投票期限かも書いてない ｗ

あくまでエントリーしている美人政治家を覗くためのものです♪ 爆

皆さん、既にご覧になられましたか？(^^ゞ