1台断捨離

2年前に嫁さんが指名買いしたアクセラスポーツを減車しました。


個人的にはマツダ3推しだったんですが、どうしても旧型のデザインが良いとのことでスイフトと入れ替えた車両です。


1.5のディーゼルで、オイラは数えるほどしか乗ってませんが…
・横から見ると何か妙に鼻先が長く感じバランスが悪い。
・気にならないと評価の多いディーゼルだがガラガラ煩く感じる
・過給が効くまではスカスカで、トルクの出方にやや唐突感がある。
・同じ15XDの親父のデミオより200キロ重く出足がかったるい
・16インチの上が18インチで同じ脚ってどうなの？
　(17のデシベル組んで乗り味はかなり良くなりました)
・内装の質感は高いがナビなどの操作性はイマイチ
・拘って探した各オプションは全く使わない
　(レーダークルコン、シートステアリングヒーター等)
・マシーングレーのカラーに期待したほど金属感がない
…など、ややネガティブな印象でした。

短期間で故障も多く、ミラーの可倒がおかしくなったり、挙げ句の果てにはカメラ系統が逝き警告灯の嵐。(距離3万の認定中古車ですが有償修理)


嫁さんも「見た目は良いけどしっくり来ないから、やっぱこっちにする」と言い、寝かしてたB4を再登録して乗りはじめる始末。


ということで、我が家の最先端車両はあえなくお払い箱になり、全車10年落ちオーバーというラインナップになりましたとさ(笑)
2.2ディーゼルのマニュアルにしておけばまた違った印象だったかもしれませんが、それだとスイフトの後継にはならんしね。

おまけ。

ラッピングのコンディション維持と黒のミニバン洗車頻度で悩んだ結果、カーポート争奪戦はラフェスタに軍配が上がりました。