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イイね!
2021年08月01日

シンプル タフト

シンプル タフト 親父が先代ジムニーからサポカーに乗り換えました。新型タフト4WDです。もちろんサポカー補助金70,000円もまだいただけるようです。
デザインはシンプル‼️すっきりしてます。


ルーフキャリアに使ったベースバーは、かつてラシーンに使っていた物。そういえば、ラシーンもシンプルなデザインでした。でかいサンルーフも付いてたし。
NAだけど街乗りなら十分。静かだし、乗り心地も良い。なにより、ボディ剛性が高い。
前後のバンパーにステンレスのガードを付けてあげました。



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Posted at 2021/08/01 22:02:53

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この記事へのコメント

2021年8月7日 13:37
サポカー補助金が9月頃には終わりですよ~
って、販売店からお手紙が来ました。
お得に買ってね~ と。
愛車紹介見たら、高齢者マークが貼ってあって
親父様が現役ドライバーとは素晴らしいですね!
 (サポカーなら安心です)
自分でもあと25年位、エンジンの無いクルマになっても
運転したいです(笑)
コメントへの返答
2021年8月7日 14:34
コメントありがとうございます。
父は先月免許更新ができて喜んでいたのですが、家族にとっては正直不安の継続です。15年間乗ってきたのは先代ジムニー。免許更新を機にサポカーに乗り換える予定でした。選んだのは、ダイハツ タフト X 4WDでした。
2021年8月7日 15:01
15年前のクルマから今のクルマに乗り換えるって、まるで適応能力検査ですよね!
物理キーからスマート電子キーへ、回すから押す!
サイドブレーキも手で引くか、足で踏むか、はたまたボダンひとつで自動なのか!??!
それに適応して自力で運転出来るのは認知機能okということで、良いことです。
あとは、継続は力。毎日が訓練ということで、おめでとうございます!!
コメントへの返答
2021年8月7日 16:45
おっしゃる通り、毎日マニュアルを読んでいるようです。私はマニュアル読まないほうなので、細かい機能は知らなかったりしますが、ちゃんと読むと、便利な機能があったりしますね。

プロフィール

もともと、イタフラのコンパクトなクルマ好きです。 趣味のクルマは、ローバー・ミニから始まり、ニュービートル、ニューMINI、206CC、ニューフィアット5...
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