よく見るとグラマー - E-PACE

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よく見るとグラマー

BON’s HOUSE
ジャガー / E-PACE
Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2025年3月21日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：3
燃費：4
価格：3

満足している点: ステルヴィオ　ディーゼルスプリントからの乗り替えですが、一言で言えば先進機能満載なところ
不満な点: FFベースの４輪駆動なのでハンドリングのクイックさは前車のステルヴィオには少し及ばずですね
シートはもう少しサイドのサポートがあると嬉しいかなといったところです
オプション設定の20インチホイールが重すぎます
ホイールのPCDも特殊なため社外ホイールの選択の幅が狭いのも不満な点で
総評: 家族3人での移動では全く不満は無いです
意図せずの乗り替えとなった為にディーラー在庫車の中での選択でしたので、欲しいオプションが選べなかったのは残念なところ

デザイン: 4; 黒で統一されたボディーはカッコイイですね
斜め後ろから見るとフェンダーの造形グラマーなところが気に入っています
走行性能: 4; ガソリン車らしいパワー感があり、体感として軽やかで早いです
コーナーリングはSUVの中では良い方だと思います
前車のステルヴィオには及びませんが、ランドローバー車よりは遥かに好みです
乗り心地: 5; R-DYNAMIC SEというグレードと20inchホイールの組合せなので、それほど良くはありませんが、スポーツカーとしてみれば良い方だと思います
積載性: 3; 後席を倒さない状態だと手持ちのベビーカーが縦に載らずですが、4:2:4で後席が倒れるので少人数ならスキーを車内に積む事が可能です
スキーの台数が増えた際はスキーキャリア又はルーフボックスを検討します
燃費: 4; この車格と重量にしては良い方だと思います

燃費のみを重視するならディーゼルですが、ジャガー最後の内燃機関ということで、敢えてガソリン車を選びました
車格と重量を考慮すれば納得の燃費です
価格: 3; 為替の影響でずいぶんと高くなりましたが、それでもジャガーというブランドですので多少は納得です
故障経験: 先日ウインカー及びハザードをつけた際に車内で音がしないという症状が出ましたが、エンジンを切って５分程放置した後に再始動したら直りました