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ワイヤーハーネス加工その2 >>

整備手帳

作業日：2016年5月28日

ワイヤーハーネス加工完結

Item: ワイヤーハーネス加工 完結
Author: mnet

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ECU制御方式のホンダスクーピー（AF55）電気配線図が無いのでキャブ式の似た機種で配線加工していましたが、全ての配線が終わりましたので、バッテリーを繋いで各電装の動作確認。　次に50ccのガソリンを注入しエンジンを5分程回した後オイル交換もしました。

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１つだけ検討課題が有ります。　それは最近のバイクは昼間でも強制的にヘッドライトが点灯する事です。　ミニカー登録を行う為その必要性が無いので止めるつもりです。　ライトが必要思えば自分の判断でやれば良いだけの事です。

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余談ですがスクーピーはセルでエンジンを掛けますが、その時にヘッドライトが点灯していると始動の妨げになるので、エンジンが回りだしてからヘッドライトが自動点灯する仕組みになっています。　ヘッドライトの配線を調べるとる共通線がアース線（接地）には行かずにECUに行っていますので、内部回路で電気的にアースに落としていますね。

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ワイヤーハーネスを切ったり繋いだりとやっているうちに配線が継接ぎだらけのバラック配線となりました。　取敢えず見てくれよりも確実に動作優先で行きます。　いずれこれを元に中古のワイヤーハーネスを手に入れて一から綺麗に作り直します。

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「[整備] #クレアスクーピー燃料タンクのリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/470666/car/1866913/7809207/note.aspx」

何シテル？ 05/29 08:13

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初めまして、車を乗るより弄るのが好きな爺です。

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