締付トルク早見表

分解整備にて油で汚れた手で整備解説書を触り、各トルク値を探すのが面倒なのとページ紙が汚くなるのでトルクの早見表を記載し、使用時にはこれを印刷して使用すれば、いちいちページを捲らなくても便利です。　日本製造業も国際規格のニュートンメートルに変更、しかし端数が有るのでなじめないです。　1㎏/m＝9.8N/mで換算
歳を取ると記憶力が低下して、5分も経てば数字を忘れます。 「端数を四捨五入しないと解りずらいです、駄目だこりゃ～」　

* ミッション（TM64型）
　エンジン結合ボルト4本（10㎜）　34N/m
　オイル給油・ドレインボルト2箇所　44N/m
　サイドカバー結合ボルト8本（8㎜）　25N/m
　メーンケース・クラッチハウジング結合ボルト15本（8㎜）　25N/m
　チェッキングボールプラグ3個所　20N/m
　スピードメータギアブラケット固定ボルト1本（8㎜）　25N/m
　5速ドライブギア固定ロックナット1箇所（27㎜）　78N/m
　ベアリングリテーナプレート固定ボルト4本（8㎜）　25N/m
　ギアシフタアーム固定ボルト4本（6㎜）　10N/m
　ファイナルギア結合ボルト8本（10㎜）　62N/m

* ミッション本体廻り
　リアマウントブラケット（前方左）固定ボルト3本　62N/m
　後部マウントブラケット・クロスメンバ　52N/m
　後部マウントブラケット　43N/m
　ピッチングストッパブラケット固定ボルト2本　57N/m
　ピッチングストッパ固定ボルト2本　29N/m
　ギアシフトロット結合ボルト1本　12N/m
　ステーとブラケット固定ボルト1本　12N/m
　センターエキゾーストパイプ固定ボルト2本　32N/m
　センターエキゾーストパイプ（フレキシブルジョイント）結合ボルト2本　18N/m

* クラッチASSY
　クラッチカバー　10N/m

* フロントサスペンション
　トランスバーリンクボールジョイント結合ボルト2本　37N/m
　トランスバーリンク・クロメン結合ボルト2本　88N/m
　トランスバーリンク後部ブラケット固定ボルト2本（内側）　52N/m
　トランスバーリンク後部ブラケット固定ボルト2本（外側）　78N/m
　スタビライザ固定ボルト2本　32N/m
　スタビライザ・トランスバーリンク結合ボルト2本　12N/m