バックランプ連動ハザード

車庫入れでバックする時に道を横断するので周囲に注意を促すためにハザードを点けていましたが、毎回の操作が面倒なのでバックランプと連動させようと思いました。

最初は、バックランプの信号線を「ハザードのスイッチに割り込ませたらいいだろう」なんて簡単に考えていたのですが、なんだかコントローラーらしきものが必要らしく、皆さんの整備手帳を参考に考えたところ、フラッシュサーキットとリレーで何とかなるかと思ってやってみました。

まずはグローブボックスを外しますが、外し方は取り説に載ってました。

目的の配線はこのコネクターです。

本来のフラッシュサーキットの使い方はこんな感じで、出力１と出力２を交互に点滅させます。

今回の配線図です。
ＰからＤへ入れるのに一度Ｒに入るので、その時にハザードが点かない様に出力２を使用しました。
少し遅れて点灯します。
出力２からリレーを通してウインカーの左右の配線へ割り込ませます。
そのままでは１Ａしか使用できないのでリレーを入れました。
試しにそのまま繋いでみたら、いちころでヒューズが飛びました。
あと、この配線では電気が逆流しないようにダイオードが必要です。
ダイオードが無いと左右のウインカーに電流が回ってしまうので、バックに入れたときはハザードが出るのですが、通常のウインカーが出なくなります。
通常のハザードも出なくなります。
公道を走ってて気が点いたσ(-_-;)は非常にあせりました。
バックランプの信号は、ナビのリバース信号から取りました。
σ(^_^;)の場合はこのような事にしましたが、「リバース連動ハザ－ド」というようなコントローラーがあるらしいので、そちらをお勧めします。
でも、このやり方ですと何種類か点滅パターンが選べますので変わったことが好みの方はいいかも知れません。