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ここ数日、ネットで新型V60の画像が出回っていてフォード時代のボルボ60系が最終の最終というところに来ています。
自分のXC60も同じ世代なのですが、地味ながらも乗っていて安心感の塊みたいな感じはとても気に入っていますし、何よりまだ電装系が多くないので故障の発生頻度が低そうなんです（この点、何台か乗ったVWアウディは厳しかったです）。

個人的にはT3という1.5リッターのモデルやD4が気になりますが、ポールスターはどうなんだろうと調べると意外にも？中古価格が強いんですね。。。狙っている人が多いんでしょうか。
途中で直6から直4になったポールスターなのですが、パワーは直4のほうがあるんでしょうけれどやはり直6を選びたいものです。セダンのS60かステーションワゴンのV60かは好みとかライフスタイル次第なんでしょうが、今の自分にはV60かな。


…ただ、ポールスターという名前と日産プレセアにあった特別仕様車のポーラスターという名前が混同してしまうのが個人的にはネックです（笑） プレセアのポーラスターも欲しいのですがwww

昨日、XC60の12ヶ月点検でディーラーに出していました。今回の代車は現行のV70、ハイプレッシャーターボのT5でした。
前日夜出しの翌日夜引取となるため、丸々1日乗ることが出来ました。

本当に素晴らしいシートに包まれながら、リラックスして運転する感じはXC60にない世界で、ボルボ特有のもの。自分が脱ドイツ車になったきっかけは、この乗り味なんですよね。キリキリしながらの運転ではなく、ゆったり運転するこの感じは他では味わえません。

V70、非常に気に入ったのですが、点検から上がったXC60に乗り換えると何時もより若々しさみたいなのを余計に感じ、自分のメインカーとして乗るならまだ少しは若々しさが必要かなと思ってしまって、何だかよく分からなくなりました（笑）

V70、或いはセダンボディのS80は中古で特に狙い目かも知れません。満足度は、きっと高いと思います。

無事に引越しが終わりました…しかし、部屋のなかはまだ段ボールだらけ（笑）
以前住んでいたところからクルマで２０分ほどのところなのですが、通勤電車も変わりました。

で、一番大事なガレージなのですが、早速見積依頼をしたところです。実家にコペンを置いたままの運用は変わりませんが、新居のほうではXC60だけは屋根下に置く予定ですっ
（写真でXC60を駐車してるところにアイを置き、正面左側に屋根を作ってその下にXC60を置く予定です）

転職のためティーダが手元を離れ、そして年始早々にアウディA8とボルボV50の2台を同時に下取りに出し、自身久々のSUVを購入しました。

電車通勤となったことなどが理由なのですが、10年強アウディに乗り、そして免許取得後ずーっとドイツ車に乗り続けていたのもここで一旦終了となります。

通勤のために買ったV50が予想以上によくて、メインカーとして今回もボルボを選んだ訳です。シートだけでも買う価値がありますよね。


今回の買い替えにより、複数台所有も大分シンプルになりました(笑) メインカーと軽2台ですからね。