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という事で有言実行！(笑)

まぁ、ウチから箱根TPKとか西湘バイパスとかってのは近いから気合を入れて行くようなところではないのですが(苦笑)

予想に反して、足はクレスタwwwww
今朝はそんなに寒くなかったってのもあったし、クレスタでは過去に1回しか行った事もないってのもあるのですが･･･本音はコペンは寒いだろうし、S6はボディカバーを外すのが面倒だったので(アホなので車庫保管なのにカバー掛けてます)、そのまま出られるクレスタを選びました。

さて、今朝の箱根TPK。

いやー、実に空いてました(苦笑)。オフ会の「オ」の字もなければ観光の「カ」の字もないというか･･･7時に料金所を通過したら貸切状態！！途中、結構本気のロータス・エクシージとか、駐車場にB7S4とゴルフV GTIなんかも居ましたが、凍結の警戒をして時期的に集まらないんだろうと思いますね。

さて、クレスタでの箱根TPKは意外に面白かったです(笑)2,500cc180馬力で1,300kg強の重量ですので圧倒的なパワーはありませんが、自分のテーマである「コップの水をこぼさない」運転を心がけ、丁寧なステアリング操作をしながら一挙に登り、あっという間に頂上に着いてしまいました。
ツアラーSのハンドリングは素直ですね、無理な演出がないセッティングです。ターボのツアラーVでグイグイ上がるのも面白いでしょうが、頭を使ったステアリング操作というのも、面白いものです。


頂上にある施設「TOYO ビューラウンジ」の駐車場はガランガラン！！


走る事も楽しみなのですが、ここの駐車場でクルマを見るのも面白いので、ちょっと残念です･･･唯一よかったのは、久々にY31パトカーを見られたことでしょうか(笑)



しかし、ここから見る芦ノ湖は少しだけ朝靄がかかっていてとても幻想的でした(画像では朝靄がわからないですが)。


あと、今朝はそこそこ暖かかったとは言え、山頂はご覧の通りの気温。
3度以下だと凍結の恐れがあると言われているので、走行には細心の注意を払う必要があります。



という事で単にクレスタで走りに行っただけという感がありますが、ここの近くに住んでいる醍醐味を味わったという感じで充実した休日の朝でしたね。
帰宅後、また寝てしまって起きたら15時でしたが(汗)



オマケ動画：数ヶ月前に撮影したTPKです。


※動画公開は終了しました。