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ブレーキフルードのエア噛みってのは、靴の中に入った小石のように何ともイライラするものですよね･･･今回のフルード交換直後は回生ブレーキなんじゃないかってくらい効きが良く感じました（笑）んまぁ、慣れてくれば自然なフィーリングに戻っただけって事に気がつくんですけどねwwwww

ブレーキのメンテナンスは大事だな～なんて感じでルンルン気分で東名に乗ると、後方からリングライト＋フォグ点灯のE39が現れました･･･しかも、結構本気モードで。こっちは浮かれモードだったので（爆）車線を変更してE39に車線を譲ったのですが、加速感やマフラーからしてそのE39が「ホンモノのM5」だった事に気がついたので、浮かれモードからちょっとだけ本気モードに･･･そう思えたのも、ブレーキに対する安心感が戻ったからなんですけどね。

E39M5が結構好きだったtteeは、一応S6買う時にも見てみたんですけど高かったんだよな～当時は。。。それが下記リンク先を見ると後期モデルでも300万円台後半まで値落ちしてるんですね。今や自分がS6を買った値段よりも全然安くなってます（S6買ったのは3年前だから当たり前ですけど）。

MTで乗れることもあって、E60にはない個性があるE39M5。E46M3もイイんですが、ちょっとハズシた感があって渋いチョイスかも。。

そのE39M5に着いていけたか？・・・いや、その、やっぱ60馬力差とクワトロによる重量差ってのは大きかったです（汗）RS4やRS6が相手になる車ですよねｗｗｗ

本日は会社都合で休暇(笑)
8月度と9月度で2回ずつ取得しなければならない…アウディアルティメットコレクションに行くのも考えたのですが、その前にやりたい事が！


12ヶ月点検の時に依頼したブレーキフルード交換作業が失敗したとしか考えられないのですが、エアが噛んでるみたいなんです(笑)
前回作業したトコとは違うディーラーで交換したいと思い、横浜青葉に持ってきてみました。只今作業中…現行車種とかを眺めながら気長に待ってるのですが、A5がないのが残念てす(笑)


今夜にでも整備手帳をアップしようそうしよう。