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先日、日産マーチに乗って高速を走っていると･･･ルームミラー越しに懐かしい「顔」が映りました。しかも、結構なスピードで迫ってきます。


AE8#カローラセダン。


おいおい、そんなスピード出たっけ？ってくらいの勢いで迫ってきたので、4A-GEのモデルかと思いきや、1.5のSEサルーンでした(笑) しかも、ナンバーを見ると超最近登録した様子。。。このカローラ、実際には乗ったことがないのですが(自分が学生時代にギリギリ走ってたのは、AE9#前期くらい)、今見るととても小さいですね。グラスエリアが大きくって、ちょっとカッコイイかもww


オンタイムでは記憶が無いカローラのCM、痛快に走る姿は、先日自分がカローラに遭遇した時に似ています(笑) 「スポーティ・ハンサム」って言葉が･･･www



お次は、昨日親戚の法要に参列した時に遭遇したクルマ。。。



SV20ビスタ4ドアハードトップ。


近代車(？)に囲まれて駐車されていたこの個体、トランクの浮きがなく(＝パンタグラフ式のヒンジが歪む)ナカナカ状態が良かったです。1.8の最上級グレード「VR」だったのですが、ホイールが本来設定されていない筈の2.0オプション用アルミが装着されています。この頃の車は、メッシュタイプのアルミが良く似合います！いいなぁ、ビスタは(ホントはカムリプロミネントが好き)。





今度は、古いと書くと、ちょっと可哀想？？実際には15年以上落ちなのですが、個人的にはオーラが出まくりに見えたスポーツカー。


初期型NSX。



アルミは、初期タイプR用が入っていて、無理していないところが高ポイント！！これを見ると、やっぱり欲しくなる･･･S6を買うときに、高くて手が出せなかった一台です(爆)


※動画公開は終了しました。



そして最後は・・・・遭遇したのではありませんが、先日カーグラフィックTVを見ていたら、次回予告に、、なんと！！！(VOLVO 960の後方に注目！) 記者達は、どんなコメントを残すのだろうか･･･今週末の放送が楽しみですwww




追伸
クレスタの、ハイパーバルブ交換が全て終了！バックランプ、室内灯、トランクルーム灯などを「明るいタイプ」に交換しましたッ(ナンバープレート球は納車直後に交換済み)。後続車に迷惑にならなきゃ良いけど･･･(苦笑)