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休み期間というのは、儚く終わるものです・・・この期間中、我が家では恒例、玄関に「国旗」を出していました。


親戚の殆どが国旗を出しているにも関わらず、車で10分ほどの姉の家では出していない！！次回からは出すようにと、指示をしておきました(爆) その前に、フィールダーの置き場所に屋根を作って欲しい。。


そのフィールダーにも、最近のマイブームである「静音計画」パーツを装着してみました(笑)


あとは何やったっけなぁ･･･そうだ、ラティオのホイールストローク(伸び側)がどんなものか、ジャッキアップしてみました。

あら、、、、やっぱり全然伸びない(サスペンション形式にも寄りますが)。 日産車の常で、どうも伸び側のストロークが足りないんですよね(Y32やR32は例外)。ウネリのある路面とかでドタバタとなる原因だと思うんだよナァ。「匠」と言われるテストドライバーが居る日産ですが、この点は個人的にどうも納得できないんです。富士重とか、マツダ車は結構伸びるんですよ。最近、スズキ(スイフトやSX4)も伸びます。トヨタは、90系クレスタは割りと伸び側もストロークしますね。



そうだ、初日はムーブを借りてちょこっとドライブしたんだった。借りた日の夕方、激烈洗車をしたのですが･･･コペン同様、塗装品質がめちゃくちゃ高いんですね！ヘタな普通車よりも全然上。




･･･という事で、お気づきの方も居るかと思いますが、この休み期間中、コペンとS6は全く使いませんでした(爆) けど、今週末と来週末はS6を稼働させる予定です(久々のメンテナンスも実施しますよッ)
自動車税も来たことだし(S6の自動車税75,600円･･･)、もっと乗ってあげようと思います！



明日からはまた仕事です、頑張っていきましょう！

GW期間中、やはりというか、想像通りというか、ｔｔｅｅの車両で断トツの稼働率だったのはクレスタでした(爆)

今は、平日稼働がゼロとなり、カバーまで掛けて置いておくようになったクレスタ。しかし、休み期間となると気軽に・安心して使える頼もしい相棒として活躍します(苦笑)


という事で、クレスタを洗車･･･


先ずは、ほったらかし温泉で見事に汚れたタイヤとホイールハウス。自分は、ガラスを綺麗に維持しておくのを優先しますが、次に綺麗にしておきたいのはタイヤとホイールハウス。ここが汚いのがすっごく嫌なんです。


ホイールハウスの洗浄は、以前は樹脂ＷＡＸを掛けていましたが、埃が付着しやすくなるので、今は使いません。タイヤは、今回は「ノータッチ」で黒々としてみましたｗｗｗ
因みに画像は「後輪」なのですが、シャシ側のサイドウォールも同じように汚れている筈なので、手を突っ込んで洗浄(爆) 接地面も磨きたいので、ちょっと車を前に出して洗浄しました。ノーマル車高なので、タイヤを外さなくてもある程度は出来ちゃいます。


更に重要なのは、樹脂分の艶出し。半年以上前に、WAKO'Sのスーパーハードを使ってマッドガード部の艶出しをしていますが、今回久々の艶出し作業。ギランギランにならず、自然な黒さを維持できるのが凄いですね！尊敬するケミカル用品のトップが、このスーパーハードですwwwww




そして、静音計画第2章として「風切り音テープ」を全ドアに貼ってみました。



これの効果はなかなか高いです！装着後、高速道路で試験走行をしましたが(笑)、走行音がかなり低減されましたね。何時もと同じところで計測すると、時速100km/hの時に65db(エコー電子)くらいにはなった筈です(爆)



勢い序にホーンも交換してみました。ノーマルのままでも良かったのですが、特価で売られていたので気分転換です。これで多少、退いてくれるかな？(苦笑)



走っても気持ちが良いし、先日の山梨往復では10km/lを軽く超えて11.5km/lという高燃費だったし、第一カッコいいし(爆)、非常に気に入っているクレスタ。。自動車税10%増しとなってしまいましたが、まだまだ乗りますよッ！！