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2011年05月23日 イイね!

なんと日産MID-4に遭遇。

なんと日産MID-4に遭遇。今日、仕事でカレスト座間近くに行ったのですが・・・少々時間が空いたので、ケミカル品を買いに店内に入ると・・・



なんと!HITEQ満載、あのMID-4が展示されているじゃないですか!!


エンジンは、VG30DETT。そう、Z32に使われたあのエンジンです。個人的には、エンジン形式で一番好きなのがVG30DETTです(爆) 力みながら言いたくなる単語ですね。

こうして見ると、Z31後期と、SW20MR2と、AW11MR2と、NSXをごちゃ混ぜにして出汁を忘れたって感じのデザインですね(笑) NDIのデザインなんじゃないかな。


室内の写真はありませんが、R32スカイラインに使用されていた最強3本ステアリングが装着されていました。



・・・このMID4はⅡ型のようです=1987年の東京モーターショウにて展示された車かも知れません。
ってことは、自分が小学生の時に実際に会場で見た車両なのかも!当時、このMID-4とソアラエアロキャビン(後に、市販される)に魅了されたものです。いやぁ、まさかMID-4が居るとは。。。。ホント、ビックリしました。でも、流石に古い感じがしましたねwwwwww


MID-4の後ろにも、何気にお宝車両が展示されていました。



カレストということで新車も展示されていましたが・・・自分は、結局NV200バネットを一番長く見てました(爆) カッコいいナァ。




帰宅後、最近何故かクルマに興味ある姪っ子ちゃんにMID-4とNV200バネットのどっちがカッコいいか問うと、なんとMID-4と答えました(苦笑)






追伸
欲しかったケミカル品はコレ。WAKO’SのクイックWAXです。長年、ポリッシャ施工時に使用しているのですが、ケースの色がブルーに変更となったようです。



Posted at 2011/05/23 22:13:25 | コメント(15) | トラックバック(0) | 他車 | クルマ

プロフィール

「@スティックシフト さん、ベリルのほうが”らしい”ですかね、ベリルの思い出は、その色のS124 220TEに乗った時に、自分の260Eよりも遥かにハンドリングが良かった記憶があります(笑)」
何シテル?   06/19 08:52
中学のときに雑誌『Car-EX』を買って読んでいました。これにピンと来た方は自分と同じ方向のクルマ好きだと思います(笑)
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