tteeのブログ一覧

妻が実家で乗っていたE46後期320iハイライン。
一時的に自分が乗って帰ってきており、シルバーウィークを使って手入れをしているところです。

自分も以前E46に乗っていましたが、クーペで左ハンドルのマニュアル、4気筒1,900ccの318ciだったんですね。過去に色々なクルマに乗ってきましたが、ジェッタ2と並びベストのクルマでした。

今回の320iは前期途中から2,200ccになっていて、E46だと320は直列6気筒となります。またハイラインパッケージ装着車なので、Mスポーツを選ばなくても全車スポーツサスペンションのクーペとは異なり、標準サスペンションとなります。


これが素晴らしく良いんですね、しかもタイヤはオプションサイズの225幅（標準は205幅）の16吋。首都高のコーナーをスイスイと曲がり、直列6気筒2,200ccエンジンは緻密に軽やかに回ります。4本スポークのステアリングもやや細めで繊細な感じがして、何だかとても高級に感じます。

E46はサイズも良く、スタイリングもBMWらしいまとまりと塊感があって、今見ても素晴らしいです。



3シリーズは、このくらいの大きさが丁度良いですよね。現行の320Dも良いですが、自分にはE46 320iのほうが断然魅力的に映ります。