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1.5リッターの設定があるプレミオとアリオン。レンタカーでは、アクシオやフィールダーの1.5リッターと同じ価格で借りられるということもあり、ここ最近良く乗っています。

当初はプレミオとアリオンならば1.8リッターは欲しいという先入観があったのですが、実際に乗ってみると過不足ないのに驚きます。また、アクシオとは内装もさることながらステアリングフィールだったり、静粛性が高かったりと明確にクラス分けされて造られてるんですよね。

5ナンバーの“フツーのセダン”を買うのが難しくなっていますが、このプレミオとアリオンの存在はホントに貴重だと思います。かなりシッカリ走り、それなりに高級感みたいなものがある事に驚きました。昨年末くらいのマイナーチェンジで延命処置が施された同車ですが、せめてSafety Sense Pと全車速ACCを搭載して欲しかったです。

何人かに、仕事で使うにはベストと聞いたことがあるプレミオとアリオン。最近乗るようになって、なるほどそうかもと思いました。