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今日は群馬県伊勢崎市の得意先に行ったのですが…足は非常に評判の高いスイフトのCVT。何故だか移動途中から急にエコランをしたくなり、結果、オンボードコンピューター上ではありますが20.3km/lという高燃費を樹立しました!

テストルートと条件は以下の通り。
車両:スズキスイフト1.2 FF(CVT)
走行:約15,000km
天候:曇、ドライ(外気温約12度)
時間:10時～16時
備考:乗車2名 エアコンオフ

ルート:
JR大崎駅付近(会社)スタート
首都高2号目黒線目黒
首都高5号池袋線
外環美女木
関越道本荘
一般道
新伊勢崎駅付近
(帰路も同ルート)
全工程254km
※渋滞は飯倉付近の300mのみ
※エコランは、多分行きの所沢付近から開始。


凄いですね～スイフト。クルマ自体もしっかり良く出来ていたので疲れ知らず…いや、帰りの高坂PAで「強強打破」買って飲みました(笑)

しかし、これの更に上を行く高燃費を樹立したのがカローラアクシオなんですね～浜松往復26km/lでしたから(笑)
何故だかカローラアクシオは雑誌なんかの燃費テストに出てこないんですよね(苦笑)


たまに今回のようなエコランをやってみるのですが、これはコレで結構面白かったりするんですよね!!急いでいる時はフーガで突っ走ってしまいますが…コレは自重しなければなりませんね(苦笑)

エアコン用フィルター(ポーレンフィルター)･･･結構汚れるものなんですよね。汚れるとエアコンの風量が低下してしまうし、恐らく機械の負担も大きくなってしまうのでしょう。OmegaやE46に乗っているときには半年～1年毎に交換していたパーツなんですね。ちょっと頻度が多いかもしれませんが、やはり交換直後は効果覿面なのです。


んで、S6のエアコンフィルターは・・・買ってから1度も交換してないんです（苦笑）さぁ交換してみようと思い色々と調べると、A6は普通のフィルターでよいのに、S6は活性炭フィルターじゃないとダメだという。ディーラーでの価格は7,100円。当然、活性炭じゃないフィルタも付くはずなんだけれど、ディーラーに確認すると担当者が電話越しに小声で「多分、適合できるんでしょうけれどね・・・」との事で突っ込むのも可愛そうというか、意味がないと思いましたので「そうですか･･･」と言って注文せずに電話を切りました。

という事でネットで更にエアコン用フィルターを調べると、C5型S6はB6型A4のフィルターと全く同一のものらしいので、A4用をオークションで買うか、青葉台のイエローなら売ってるはずなのでとりあえずチェックしてみようと思います。

一応、活性炭仕様を買ってみるとするかなぁ･･･けど、E46で活性炭仕様を入れたときにまるで体感がなかったんですがね(苦笑)

とりあえず掃除機とブロアを遣ってフィルター清掃しまくって応急処置を行いましたが、これだけでもエアコンの風量が全然変わりました。このまま使ってもイイかなぁと思えるくらい・・・（笑）

※動画公開は終了しました。


とりあえず、自分で所有したクルマの当時のカタログやビデオ、CM、ミニカーは極力集めるようにしているのですが・・・コペンやクレスタはあるのですが、肝心なS6のカタログが入手できてないんです！！
オークションを見ても、日本の正規版はなかなか出てこないし、あっても本国仕様とか、販促用のペラモノとかなので、本カタログを入手して当時どんなオプションがあったのかとか、販売店オプションとかを見てみたいですね。
カタログの写真なんかも、どんなのがあったか見てみたいんですが・・・リンドバーグ行ってもないしなぁ。

地道にオークションで探すしかないかなぁと思ってますが、もしカタログを販売しているお店があったら是非情報下さい！

因みに、C5S6とB6S4の「犬」のCMは同じカットが使われていますが、エンジン音はちゃんとS6の音・S4の音と分けてますね（笑）

こんな時期なのに、何故か会社にデミオの新車がやってきました･･･部品メーカーなので、ある意味仕方がないことなんですが（苦笑） しかも、超ぉ～モデル末期なのにクラウンマジェスタもやってきてしまったし。

んで、デミオ。ミラーサイクルじゃない、1.3のAT車。何の変哲もないけれど、これがとっても「楽しい」クルマなんですね～乗り味がグランデプントに似てるんですよ。ロールはあえて許し、足が細かぁ～くミョコミョコ動くから乗ってて楽しいんです。1.3のエンジンもパワフルに感じるし･･･本気でグランデプントと交換しちゃおうかと思いました（笑）

一番「お！」と思ったのが、画像のETCの設置場所。サンバイザーに丁度隠れる天井に設置なんて、なんて頭がイイんだろうと思いました。カードの差し替えもしやすいし、セキュリティ面でもOK。こういう小技を見ると嬉しくなってしまいますッ

自分の場合、それまで何とも思わなかったクルマがある日突然「カッコイイ」に変わるときがあるんですね。今回、ルポGTIがまさにそのパターンなんです・・・先日、ｉＱに乗ってるときに偶然発見したシルバーのルポＧＴＩの何とも潔い姿と、ルポに「小型車の本質」を感じてしまってですね、それ以降とっても気になる一台に昇格してしまいました（笑）

クレスタを買うときには、実は欧州小型ハッチのＭＴを検討してたんですね。プジョー306とか、ゴルフとかですね。
その結果がクレスタになってしまうってのは自分に問題があるのですが（実はＳ６買う直前までＮＳＸを買おうとしてましたし）、ルポＧＴＩは候補に挙がってなかったんですよ。いやいや、今度セカンドカー買うときにはルポＧＴＩは絶対検討しようと思います！！

気が早いけど、とりあえずオークションを検索・・・距離飛んでるけど、とりあえず外装は悪くないっぽいＧＴＩだなぁ。っていうか、売主は結構ウチから近いとこじゃん。見に、行こうかな･･･いやいやいや、クレスタ通検させたのが2日前だｗｗｗｗｗ クレスタも相当気に入ってるし・・・う～ん。