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以前、某店で自分の乗っていたOmegaの足回りやパーツをちょくちょく見ていただいていたＫさんが、国立にあるAdenau店長になってもう何ヶ月か経過しましたが・・・昨日やっと訪問させて頂きました！

初めて訪問したAdenau、色々と聞いては居ましたがいきなりショールムにカウンタック2台が展示されているのは驚きました！！来客されるクルマも皆とんでもなくスペシャルなクルマだし、ただただ圧倒されてしまいました。


そんな場所に、何も気にせずクレスタで行ってしまいましたが(苦笑)


Ｓ６の次期タイヤ選びも、やっぱりＫさん相談だな～。

初代(NA型)ロードスターの米国仕様車である、MX-5ミアータ。
米国仕様車らしくウィンカーがスモールポジションになっています・・・カッコイイなぁ！
国産車だと、初代センティアや復刻版(？)カペラなんかもこんな感じになっていましたね。

EGシビックに乗っていた時にル･モンド社のウィンカーポジションを入れていました。まだ売ってるんだなコレ！！

クレスタにコレを入れたら、それこそドリフト車っぽくなってしまうので、やめておこう(苦笑)

ジャガーといえば、イギリス製(今はドコ製と言えばイイんだ？)高級車ブランド。自分も憧れみたいなものがあるんだけれど、いざ所有となるとどうしても現実味がないんですよね。
買うだけだったら、古いモデルを中古で入手できるのでしょうけれど、どうしても「年齢負け」してしまうような気がします。。特にXjはそう思っちゃうんですよね。


要は、自分はジャガーが似合う年齢じゃない。


自分の感覚では、最低でも40代後半くらいからじゃないと乗れないような気がするんですよ。ま、そもそも自分が「ジャガーの年齢に達した時」に似合うかって話もあるのですが(苦笑)　たぶん、自分はクラウンとかのが似合っちゃうんでしょうｗｗｗｗｗ


そんなジャガーの中でも、自分の中で例外としているのが画像にあるS-Typeの「R」なんです。


会社近くのビルに何時も止っている、黒い「R」。Xjほどジャガー色はないけれど、これだけは30代前半でもイイんじゃないかと思うんですよ。

しかも、スーパージャージャーで過給されたエンジンは何と400馬力超。このクルマ、福野礼一郎氏とスティック荒井氏のコメントがブレーキ以外のハード面で珍しく「〇」を与えているクルマなんですね。


ジャガー＝Xjとする意見は、自分も間違っていないと思いますけれど、この「R」なら今の自分でも乗ってもイイかなぁと思ってします。しかも中古車相場が凄い落ちてるんですね。。。。。S6にはまだまだ乗りますが、このRは次期候補に挙げておきます！(何時ものように何日か後にはガラリと替わるような気がしますが)。


但し、メンテがかな～り心配な一台でもありますが(苦笑)

たまに仕事中に寄る中央区の公共施設内にある食堂「アキテーヌ」なんですが・・・オフ会候補地として勝手に考えていたのですが、ココは最大の難点がありました。



駐車場入り口のある、画像の段差です(笑)



道路側溝が一旦下がっていて、キツい段差があって、駐車場側は一気に坂を上るみたいな。段差だけならまだしも、その前後の地形が問題で行く手を阻んでしまいそうです。

自分のS6とかは全く問題にならないのですが、仮にココで集まりましょ～となった場合に、この段差を乗り越えられない某車とか、某車とか・・・感覚的には、自分のOmegaでギリギリだと思います。ダメだなこりゃwwwwww

グランデプントで移動中、滅多に遭遇しない自分と同じ「黒いS6」に遭遇しました！
RS6はたま～に見るのですが、S6となると殆どお目にかかれません・・・しかも黒となると、今回で通算2度目くらいの遭遇です(苦笑)

片側2車線の環6で遭遇したので、どんな人が乗ってるのかな～と何とかして横に並ぼうとしても、こういう時に限って近づけなかったりするんですよねwwww

ようやく追いついたら・・・オーナーは70歳くらいのオジサマでございました！MIZWAモノS6（何気にあのステッカーに憧れてます)の黒に乗るオジサマ、何ともカッコよかったですわ～因みにタイヤは純正17寸に、パイロットスポーツ。オジサマ何気に拘ってますッ

自分が７０になっても、拘りの車に乗っていたいですね・・・ウチの爺さんもそうでしたが(爆)

※画像はオジサマのS6ではなく、自分のS6。