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自分の過去所有車、平成元年式アルトワークスのRS/X。丸いヘッドライトの初期型は、1年半強くらいは550cc規格のエンジンだったんですね。どうやらこの550ccワークスのエンジンは「ドッカンターボ」で有名なモデルらしいです（苦笑）

自分が乗ってたときも既に10年以上落ち。。。大学時代、EGシビック、W124と並行して乗ってたのですが、自分の中ではオメガに次いで距離を多く乗った車でもあり、思い出も結構あります。

そんなアルトワークスが友人に嫁いで数年経ちましたが、いよいよ引退するとの話を聞いて先日その最後の姿を見てきました。

平成元年式の軽自動車と言ったら、塗装は飛んでて傷だらけとか、タイヤもクッタクタなアジア製とかツルッツルなのを履いてるのが関の山だったりするのですが・・・今見ても「バリ」っとしてるのが第一印象。ボディカラーも希少のグリーンツートンなので、これがボロ隠しになっているのかも知れません（笑）
エンジンも元気良く、エアコンもびっくりするほど効きます。正直、引退は勿体無いとも思いますが、どうしても引退させなければならない事情もありますからね。

日頃の手入れをポイントを抑えて行ってあげれば、必要以上に過保護にしなくても現役で使えるんですよね。友人もかなりの車好きなので、ノーマルを維持しつつ、とても良い状態を保っていてくれました！！


今の軽自動車にはない楽しさを持ったアルトワークス、一時代を築いた車も流石に減少傾向ですが･･･まだまだ魅力ある車の一台ですね。正直、ノーマルならコペンより全然速いし、楽しい車ですｗｗｗｗｗ

1Hからすでに+3(笑)
この先、どうなることやら…

ご要望にお応えして・・・第2弾！！

期間限定でC○TVのB7”S"特集を公開します。B7S4とB7RS4が何時もの西湘バイパスとターンパイクを駆け巡ります。

前回のRS6は時間が短かかったのですが、今回のはドーンと9分弱ありまッ　
これ見ると、MT乗りたくなるwwwww

尚、かつてB5S4オーナーだった松任谷氏はこの試乗の後、B7RS4を購入したようです（以前自宅前に置いてあったのを見ましたし、本にもそう書いていました）。

※公開は終了しました。

買ったクルマに必ず装着するものと言えば･･･

１．ＶＩＣＳ(できればビーコン)が受信できるナビ
２．ＥＴＣ
３．ＧＰＳカーロケ付きレーダー

この3つは自分の中で欠かせないです。以前はナビなしでも全然ＯＫだったのに、渋滞情報とかを見ながらルート選定するようになってからは、もうないとダメです。

ＥＴＣは、もう必須装備ですよね。自分のＥＴＣ歴は長く、東名で使えるようになる直前に5万強くらいでオメガに装着したなぁ。

そしてレーダー。これに助けられた事も何度もあります。当然、油断大敵ではあるんですけどね・・・けど、首都高の環状線とかにあるカメラ位置なんかはＧＰＳが受信できないトンネルからすぐ出たところとかにあったりするので、もし自分の知らない地域でそんなカメラがあったら・・・常々レーダーの欠点のひとつだなぁと思っていました。

ところが。

自分は今日知ったのですが、ひょっとしたらとっくにあるのかも知れないけれど、今のレーダーはトンネル内でもＧセンサーが働いてキッチリカメラ位置知らせてくれるんですね！いやはや知りませんでした・・・もう自分のレーダーも4年落ち、そろそろ更新時期かなと思ってるとこです。

最新・最高のAudi車が展示されるイベントが開催されるという記事を見つけました。

R8のV10やS8、RS6、A5カブリオレの展示、試乗、ジャーナリストによるトークショー、エクスクルーシブのサンプル展示などなど・・・とっても興味があるのですが、7/16（木）だからド平日だもんなぁ（苦笑）

東京会場はウェスティンホテルだから何気に会社から近いので、ウソの外出を作って？ちょっと覗いてみたいですね～しかし、自分が行っても場違いのような気がしますがwwwwww


・・・という事で、勝手に「アウディ アルティメット コレクション 1999~2004くらい」を開催したいなぁと考えてしまいました（爆）