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テレ東でひっそりと放映されていた、警察24時系の番組。交通警察24時ではなく、警察全般モノなので、人情モノとか酔っ払いがどーのこーのとか、そういうシーンが結構多い系です。


警察全般モノでも、コッチが期待しているようなシーンは大抵２，３は取り上げられます。


全国各地で活躍する、トヨタクラウンパトロールカー


マフラーの異常音(？)


「ボボボ」って音で停められるというと、、あの車も、あの車も対象になるのかぁ(爆)


因みに、停められたのはY33前期の、グランツーリスモでしたwwwww
※動画公開は終了しました。

今日は、TOKYO-BRONX氏と千葉県にあるカレスト幕張まで出かけてきました。目的は･･･

永遠の憧れ、MZ20ソアラとF31レパードの実車を見て、触れる事です！！！！！


ソアラは、MZ20という型式でお分かりの通り(？)、エアサスではない、3,000ccのターボ車（後期初期型）。レパードは、平成3年式(＝最終型)の、3,000ccのターボ車。グレード的にもライバルとなる2台です。


今日見たソアラとレパードは、自分のクレスタやTOKYO-BRONX氏のW124にも負けないくらい、いや、もっと状態が良いかも知れません。


共に、昭和61年登場の2台のクーぺが、2010年の今でも恐ろしく魅力的に見え、佇まいも最高です。
このリヤビューを見ながらの移動は、至福のひと時です。



日本には今、クーペというとスカイラインくらいしかありませんが、時代が変わってクーペが売れなくなったから車種が少なくなったのではなく、もっと単純な理由で、カッコいいクーペがなくなったから売れなくなり、車種が少なくなってしまったに違いありません。趣味の多様化とか、車離れとか、そんな理由じゃないと思います。


そして、カレスト幕張にはこのような素晴らしい展示車も･･･カルソニックスカイラインGT-RのグループA仕様です。この車はソアラ・レパードとはキャラクターが大きく異なりますが、BNR32も、これまた魅力に溢れています。



他に、日産の最新型が多く展示されていましたが･･･自分が一番魅力的に見えたのは、NV200バネットです(爆)これが何を意味すのか・・・ねぇ。


先日のゴルフ2といい、今回のソアラ・レパードといい、最近ハマッているR31スカイラインといい、やっぱりバブル期の車というのは最高です！！！ソアラとレパードについては、書きたいことは山ほどありますが、超長文になるので控えようと思います(笑)





追伸
レパードオーナーのAさん秘蔵の車も見せてもらいました、ビュイック・リーガルセダンです。初めて乗りましたが、緩ぅ～い感じが何とも言えず、このような世界もアリだなって思いました。しかも希少色の水色！！国産車とドイツ車ばかり乗っていると、このようなアメリカ車はとても新鮮ですねッ

今日は甥っ子ちゃん姪っ子ちゃんを連れて本家に帰省。買い物途中で昼食を取ろうとしたら･･･


あら？レクサスの、何かの内覧会？？最近出たモデルというと、RX270くらいしかないよなぁ･･･と特設会場を横目で見ていたら、何とLF-Aが飾られていました。


しかし、画像は思いっきり遠くからしか撮れない状況(笑) 画像に赤枠で囲んでいるトコにLF-Aが居るのですが、木の影でわからないですよね(苦笑)

パフォーマンスは凄いのでしょうが、実物を見ても、こう何と言うか湧き上がるものがなかったですwwww
80スープラの、平べったいバージョンのようにも見えました。う～ん、レクサス最大のウィークポイントはデザインなんだろうな(アウディのようなLEDポジションが、早速ISに採用されていますし･･･Eクラスにも着いちゃいましたがwww）。


今日、他の場所で見た「フィアット500」のグレーの方が全然魅力的に見えたり。この色なら、男子が乗ってもいいなぁ。最近、1.2に「スポーツ」というグレードが追加されましたが、嬉しい事にMTも選べるようですね～



んで、もっと言えば、自分には下記画像の2台の方が更に魅力的に見えてしまいました(爆)

買いもしないのに迷っています(爆) 2ドアスポーツクーペGTSも良いですが、後期4ドアハードトップGTSも捨てがたいですwwwwwww あと、ホイールですね。BBSが良いか、ポリッシュのディッシュが良いか･･･けど、後期のホイールキャップ仕様も案外好きだったり。

さ、明日はイベント見学です。R31が来てたら、暫く見てしまうと思います(苦笑)

先日のブログで落札した「肘置き」こと、ティーダラティオ上級グレード用純正アームレスト。今日、落札品が届いたので帰宅早々ガレージで取り付け作業開始！！

たかだかアームレストですが、構造を見るとかなりシッカリできており、且つ、固定方法もシャシーにきっちり固定する必要があります。という事で、センターパネル全バラシです(笑)


夢中になってやってしまったので、作業途中の画像は一切ありません。手探りでバラシながら組み立てること凡そ40分、ようやく装着できました。


ん～左肘がとても落ち着きます！合成皮革で覆われた大きなアームレストは、アウディみたいに中はBOXになっており、しかも植毛処理されている豪華なもの。これで、ナビのリモコンもキチンと仕舞うことが出来ます。


アームレストが付くだけで、何だかティーダラティオが一段上のクラスの車になったような気がします(笑)

ただ、何でだかアームレストの角度が変えられないんですよね(90度跳ね上げは可能)･･････自分のポジションだと、たまたま丁度良かったのでラッキーでしたが。。明日からの通勤が楽しみです！