tteeのブログ一覧

仕事納めする企業が多い今日、朝から何時もの例の店の商品車をチェックしていると･･･おぉ！E46クーペの328Ciじゃないのッ

・・・数年前まで、贅沢なセカンドカー(当時)として所有していたE46の318Ciマニュアル車。
パワーはなかったのですが(119馬力)、50:50重量配分のシャシーは最高のハンドリングで、「パワーのないクルマを操る楽しみ方」を教えてくれた1台でした。



今回発見した商品車328Ciは、トランスミッションはATですし左ハンドルでもありませんが、未経験のBMW直列6気筒が安価に試せるというのは魅力があります。

車検残もある(24年8月まで)、タイヤもパイロットスポーツ3。E46のウィークポイントは熟知していますし、ヘインズもまだ持ってるし(笑) 何よりサンルーフ付の黒いクーペというのは、自分の理想形です。

　

･･･しかもこの商品車、99年式で古いといえば古いですが、諸費用込みなんと５０万(相場はもうチョイ高いでしょう)。A8のホイール一式買うのと同じ金額で買えます(爆)

･･･ということで、今日買おうかどうかずーっと考えていました。買い替え対象はクレスタな訳ですが、手放す＝廃車となるのは間違いなく、あまりにも忍びないので買い替えは思い止まりました。



ま、過去に迷った時は一度も買い替えしてないんですよね(爆)


さささ、自分は明日が仕事納めです。

23日からのクリスマス3連休、皆さんどのようにお過ごしでしたでしょうか。

自分は、25日は終日ガレージ作業を行っていました。何気に日中は暖かく、作業が捗りました。


ガレージ作業の中心は、A OさんMPV DISI TURBOの磨きです。


流石にA Oさんのクルマだけあって、水垢はないんです。でも、クリア層がちょいと曇ってた感じでした。大きいクルマは磨きが大変なのですが、状態が良いので意外と短時間で終了！ビシーっと、シャープな輝きが蘇りました。



作業終了後、MPVを試乗しながらETCCの応援に富士スピードウェイへ！！


初めて乗るMPVですが、何より驚いたのはボディのしっかり感。今まで乗った多座席のクルマのなかでダントツにしっかりしてます。しかも、本当によく走りますね。


朝から応援に来ていたTakeyさんと合流し、arrowsさんTTSの走りを見てきました。凄い台数です！




arrowsさんは、この台数のなかで総合4位。目標とされていた分切りも達成されたとのことです、おめでとうございます！
(会場では、長いお付き合いの”ぶるすぽ”さんにも会えました。何故、久しぶり感が全くなかったのだろうかwwwwwwww)



こんな感じで、楽しい1日はあっという間。でも、年末年始の休日中は、ガレージ作業の機会がまだまだありそうです(笑)
作業中は「何してる？」に書きますので、突発訪問もOKですよ。


皆さんお疲れさまでしたッ

西高東低の冬型の気圧配置が日に日に強まる12月ですが、昨日は典型的な冬晴れのなか、2011年最後の大黒オフに参加してきました。

･･･今回もお言葉に甘え、A O氏のRS6に同乗し、なんとワタシが運転して大黒入り！

今回はホントに多くの参加車でした。年末のご挨拶が出来なかった方も多数居られますが、今年1年本当有難うございました。来年も、どうぞ宜しくお願いします。



この日の大黒アフターは、ノープラン。その場その場で決めて行きます。

先ずは、新型となったスイフトスポーツ(6MT車)の試乗。seiji氏と自分が運転･･･互角に強敵ドイツ勢と戦えるような予感が容易にできるくらい、エンジニアリングがしっかりしたクルマだと思いました(しかも、車両本体価格170万です)。
日本車の実力を見直したのと同時に、”オトナも乗れる２BOX”としては稀有な存在だなぁと感じました。※因みにこの日、プジョー106S16が下取りに入っていました。


試乗後は、寄り道しながらA OさんRS6のオイル交換を急遽行うことになり、adenauへ･･･


駐車場を見ると、先ほどまで居た大黒オフみたい(爆) 身内でジャック状態でしたwwwwww



大黒には都合で来られなかったhijiri号。色々と模索中のようです･･･しかも、それに触発された方も(笑)
※画像はイメージです。


A O氏RS6がリフトアップ。RSやS系は、リフトアップされた姿が凄く似合います。


このパーツは土曜日急遽取り寄せたもののようですが(笑)、果て、どのクルマに投入されるのでしょうか。



昼飯も食べないまま夜空になってしまうくらい異様に盛り上がったadenauでしたが(爆)、オイル交換完了後は先にadenauを失礼させていただきました。参加の皆さん、お疲れさまでした！！


------------------

帰宅後は、何時ものように子供の世話。久々の登場でしょうかね、現在2歳9か月です。



そして、我が愛車達。先週も伊豆旅行で動かしていないため(爆)、全車両とも少々走らせてきました。RS6や新型スイフトスポーツ、そして移動時に運転したseiji氏B5S4の余韻があるうちに、比較しておきたかったのもあります。画像は自分のA8。RS6とはまるで違う性格のクルマですし、とかく後席用のクルマであると思われがちですが、A8も立派なドライバーズカーだと思っています。


トドメは、ガレージでクレスタにパーツの取付を行いました(爆) 先日入手した、寒冷地仕様用のオイルパンガード。ご丁寧に塗装までしてしまいましたwwwwww



こんなことをしていたら、あっという間に２３時(笑)　あわてて１時間ほどトレーニングして(ウォーキング3km＋ランニング2km)シャワー浴びたら、速攻で寝てしまいました(爆)




今回も素晴らしい日曜日でした、オフ会参加の皆さんお疲れさまでした！！

先日、休日出勤をして某自動車メーカーの工場に行ってました。

気分転換に、ティーダではなくコペンで行ったところ･･･構内にひときわ魅惑のある車両が停車していました(爆)
日産グロリア4ドアハードトップ V20ツインカムターボブロアムですwwwwww(後期 3枠モデル)


2台を並べると・・・こんな組み合わせもいいなって思ってしまいます。Y31は、とてもとても５枠ﾍﾞｰｽの車両には見えませんって。


ディーラーOPの「金のエンブレム」。因みに社外品ではありますが、何故かウチには新品在庫があります(爆)
Y31エンブレムのフォントを「Y31体」としてWindows用に出してほしいんですけど。毎日打ちまくりたいです。



これもディーラーOPなんでしょうか･･･初めてみたハイマウントストップランプです。S.F.CやFULL RANGE 5E-ATステッカーなど、いちいちカッコいいんですねY31は(爆)



このY31、適度な乗りっぱなし感が逆に好印象でした。ん～っ、カッコイイ。


以上、ブレイクタイムでした(爆)

先週の土日は、囃会メンバーで1泊2日の伊豆旅行へ行ってきました。

参加された皆さんのBlogとなるべく被らないような画像を・・・


何時もアウディに乗ってこないワタクシですが、今回はなんと･･･”世界最速全天候型セダン”のRS6の助手席に乗っての移動です。富士山の裾野と、RS6の優雅なグリーンハウスの形状は、何となく似ていますね。


三津シーパラダイス駐車場にて。撮っている人を撮っている人を撮っている人を撮ってみました(爆)


水族館画像ではなく、自分は遊覧船画像を･･･(笑) どっからどう見ても西部警察で「爆破炎上されるキャラ」のような見た目ですが(爆) 景色も最高でしたが、やはり運転台も気になります。



宿泊した、東伊豆の北川温泉。実はコレ、2日目の写真･･･宴会の写真は一切撮っていません(爆)


実は宴会で結構飲んだようですが…翌日は仕事へ行く時間に起きてしまい(笑)、付近で軽くトレーニングをしてきました。
湘南から東伊豆にかけては、朝日が最高なんです。見えているのは「大島」ですね。この朝日を見ながらのトレーニングは、ちょっとハマりそうです。


近くに伊豆急行(だっけ)の電車が走っています。恐らく鉄撮影スポットなのでしょうが･･･早朝すぎて電車が来ませんでしたww




伊豆高原の「大室山」に初めて登頂しました。なんでも火砕丘を持たない火口地形を「爆裂火口」というそうで･･･自分はその語感が気に入ってしまったのですが(笑) でも、登頂するﾘﾌﾄは高所恐怖症の自分には難問でした(汗) 景色は最高！


帰りは、伊豆ｽｶｲﾗｲﾝを”ほどほどに”堪能してみました。





最後はコレ。ホテルのクルマでなんと126のトラスコリムジンが！！！自分の大好きな「1000 SEL」エンブレムがあるかと期待したのですが、なかったです(爆) しかもコレに乗ろうと何人かでチャレンジしましたが、結局普通のクルマでの移動となってしまい、ガッカリwwwwwwww




ということで、全くまとまらないBlogとなった訳ですが(笑)、久々に充実した2日間の旅行で、思い出に残るものでした。帰ってきても疲れが適度で、心地よかった気がしたのは「囃会ならでは」だと思います。




今回は本当にお疲れさまでした、また次回も宜しくお願いします！