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最近ちょこっと仕事が立て込んでいるのですが、空いた時間は気分転換に中古車探しをしています(苦笑)
で、ここ数日気になっているのがマニュアルのE46。自分も過去に乗っていたクルマです。

マニュアルは･･･セダンは、318iと330i。クーペは、318ciのみ。当然、M3には設定があります。ツーリングは設定がなかったんだっけ？　あとは、アルピナという選択も渋いかも知れません。

最終モデルでも少々年式が旧くなりましたが、大分お買い得となったE46。是非マニュアルで乗りましょう～(タマは少ないですが)。


サンプル
セダン330i Mスポーツ(左の屋根つき)　210万


バルブトロニック付き2,000ccの、318ci Mスポーツ（左の屋根付き） 88万(やや過走行)


初期の素の318i 1,900cc（右の屋根付き） 38.8万(お買い得)




･･･う～ん、かなり魅力的な価格。。。危ない危ない、買ってしまいそう(笑)
気を紛らすために、ティーダラティオのワイパーを外してアームを細かくWAX掛けしましたwwwwwwww

今朝、hideiwa氏から連絡を受けて急遽箱根ターンパイクへ･･･何で行こうかちょっとだけ迷いましたが、今日はコペンを選択。


大観山の駐車場は夏休みシーズンを終え、何時もの感じに戻っていました。最近９６４のカレラRSが気になるんだけれど、腕が伴わないので眺めているだけにします(笑)。最新型の９９１も来ていました！






帰宅してからは、何時ものようにガレージ作業・・・フィールダーの室内清掃を徹底して行いました。
最近よく行うのがフロアマットをケルヒャーでジャンジャカ洗浄することで、これが結構効果的。何故か余っているBB1プレリュード純正フロアマット(過去所有車)で、作業手順を紹介しましょう。


地面に敷いてケルヒャーで洗浄しても汚れが流れないので、厚めのアクリル板を斜めにしてその上にフロアマットを置き、ズレ落ちないように下側はブロックで止めておきます。



上からなぞるようにケルヒャーでジャンジャカ洗浄(楽しい)。泥がみるみる浮いて、下へ流れていくのがわかります。



洗車場のマット洗い機では、先ずここまでにはならないでしょう。



あとは乾かすだけなのですが・・・ウチは、洗車用具を主に洗うために導入した「ガレージ専用の全自動洗濯機」があるので(爆)、それを使って一気に脱水しちゃいます。



流石に衣類用の洗濯機に入れるのは厳しいと思います･･･ドラム式なら、尚更ダメかも。脱水機が使えない場合は、干すしかないでしょうね。



最後の写真だけはフィールダーになりますが(笑)、フロアマットが本当にキレイになりました！



因みに、ゴルフ4に数ヶ月前に導入した「明るいベージュ色の純正フロアマット」もケルヒャーで同じように洗い、汚れが酷いトコは「アーマーオールマルチパーパスクリーナー」を掛けて洗浄しました。




フロアマットの汚れが気になる方、ウチのガレージに来た時には喜んで洗浄します(笑)

たまにターンパイクで広報活動をされているのでご存知の方も居られるかと思いますが、箱根・仙石原に「fun2drive」というスポーツカー専門のレンタカー店があります。


久々に同社のＨＰを開いて扱い車種を見ていたら･･･なんとAE86トレノの3ドアがあるじゃないですか！実は乗ったことがないので、一度試してみても良いなって思います。


尚、同店は他に現行GT-RやE46M3、S2000にNA8のロードスターなどもあるようです。



･･･でも、二コ二コレンタカー新横浜店の「セドリック／グロリア」(確かY33後期VG30EのBrougham)の２４時間５，７５０円ってのも気になるトコロではありますが(苦笑)

大型セダンやクーペ好きの自分としては、珍しく出るのが楽しみな小型車が「VW ｕｐ！」。しかし、最近になって同じVWの小型車「ルポ」もまた気になり始めました(笑)


ルポといえば、可愛らしいスタイルと素敵なボディカラーが印象的。このライトブルーみたいなのは限定車？
大人が乗ってもサマになる小型車としては、稀有な存在。
自分が乗ってもこれなら平気のような気がしますが、、、、どうでしょうか(笑)



自分のゴルフⅣはGTXなので、どちらかと言えば「長距離走行」向き。ポロ、或いはルポのGTIモデルに、最近凄く惹かれます。伊豆スカやターンパイクよりも、芦ノ湖スカイライン向きでしょうかね。あと、ルポGTIは近い年式のゴルフⅣGTIよりも確実に高査定のようです(苦笑)



そして今度登場する予定のｕｐ！。ルポよりも一回り大きいんでしょうか･･･ハッチゲートがブラックなところが、まるでスズキエリオみたい･･･いや、わかりずらいかセリカＸＸみたいですね(笑)




果たして、ｕｐ！の日本仕様はどんなモデルが入ってくるんでしょうか･･･なんとなく、5ドア右ハンドルの2ペダル車(セミATかツインクラッチ)だけのような気がしますが、個人的には3ドア左ハンドルサンルーフ付の、3ペダルＭＴが欲しいです(絶望的ですが)。


ｕｐ！の登場によって、ルポの潔さを再認識するいい機会のような気がします。まだまだゴルフⅣには乗りますが、次期セカンドカー候補としてルポ、ｕｐ！共に最右翼です(注：明日になるとセドリックに変わっている可能性アリ)。