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とある方からのリクエストで、昨年11月末ティーダに導入した爆安ドライブレコーダーで撮影した映像をUPします。

楽○で購入したものなのですが、意外にも高画質です。問題は耐久性ですが･･･導入後もう１５，０００ｋｍ弱を走行していますが、まだ壊れていません(苦笑)
因みに付属の吸盤が弱かったので、吸着面にママレモンの原液を掛けたあと水ですすぎ自然乾燥。装着直前にクルマのヒーターで吸盤を温めて装着させたらシッカリ着くようになりました。

また、今回購入したレコーダーは「ベタ録り」であり、衝撃Gを検知して動画を保存するような機能はありません(手動でLockさせる)。設定メニューの繰返し撮影「なし」を選択すると、１０分＊５回分(８ＧＢの場合)が録画されます(結局繰返し撮影となる)。現在では、仕様変更している可能性もあります。

※動画の公開は終了しました。

今日は寒いながらも春っぽい日差しだったので、今年初めてコペンをオープンにして走らせました！

向かった先は･･･hideiwa氏のガレージ。増車したボルボS60を見に行くためです(笑)





納車されたボルボはこれから仕上げられるため埃が被っている状態ではありましたが、磨けば元に戻りそうな気配です。乗って見ると、スタイル優先のパッケージングである事に気がつきます。因みに購入したS60は2.4の”ベーシックパッケージ装着車”なので本来は１６吋アルミホイールです(今はスタッドレス用で１５吋を履いているとのこと)。


ボルボというと四角いイメージが未だにありますが、このS60／V70辺りからハッキリとスタイル優先路線になっていったと思います。
画像の９４０エステートは、1年くらい前までhideiwa氏が乗っていたモデル。これはコレで相当魅力的です！




S60は、今乗ると結構シブイ感じがして個人的にも結構そそられる一台でしたッ



･･･その帰り道、超超絶綺麗なY32前期セドリックに遭遇しドキドキしてしまいました(画像はイメージ）。実は、Y32前期が一番好きなセドリックなのです。ボルボボルボって言ってたのに、この変わり様wwww




ここ数日、hideiwa氏とはボルボの話で盛り上がっています。自分はというと、せめてボルボの雰囲気を味わおうかと思い、ティーダにボルボの「チケットホルダー」を流用して装着してみました(爆)　んでも、やっぱり今度のV40は気になるナァ。

数日前に発売された新型車、ボルボV40。個人的にはノーマークだったのですが、値段といい内容といいスタイルといい、なかなか魅力的に見えます。
ライバルはメルセデスのAクラス、BMWの1シリーズ、アウディA3でしょうか。ゴルフ７やミニのクロスオーバーも入るでしょうかね。




今もっとも強豪揃いで、且つ魅力的なクルマばかりのカテゴリーじゃないかと思います。特にAクラスにとっては、新しいV40の登場は寝耳に水といった感じかも知れません。
因みに･･･自分が買うとしたらっていうシュミレーションを同社HPで試してみたらオプション満載となってしまい、400万くらいになってしまいました(笑) コペンとV40の2台があれば、十二分に贅沢な2台体制なのですが(爆)

･･･ということで、今日はV40が欲しいです。明日になったら、また違うクルマが欲しくなっていると思います(苦笑）

※画像は横浜・浅間下交差点近くの正規ディーラーにて。実車は結構カッコよかったです。

数日前、会社の同僚が所有する初代ロードスターに乗らせてもらってから･･･数ヶ月毎に発症する「MT欲しい病」が出てしまっています(苦笑) しかも最近、通勤時や出先で魅力的なモデルに遭遇してしまう事も多くあり悶々としています。。。


朝の通勤時にたまーに遭遇する、NSX-T。何度も何度も買おうとしたNSXなのですが、ちょっと条件が良いと高くて高くて手が出ません。初期3,000ccの、パワステのない頃のマニュアルトランスミッション仕様がいいんだけれど。




駐車場に戻る際、本気で４５８イタリアと見間違えた三菱GTO(笑)。これは17吋ホイールの認可が下りたばかりの頃のモデルで、ツインターボのグラストップ仕様。三菱もこういうモデルを作っている頃があったんですよね。因みに、会社の前にフィジーブルーのNAモデルが現存していますwwww




かつて所有していたE46。パワーがない318Ciだったけれど、5MTだったので本当に良かった。んでも、今買うならＥ３６Ｍ３がいいかも？




いっそのこと、メインカーを９１１にする案も考えてはみた(苦笑) 個人的に欲しい９１１はカレラ４Ｓなのですが、左ハンドルのマニュアルでサンルーフ付という条件だと少数になります。。。。今、この条件でＧ○○Ｗｏｒｌｄで検索すると２台引っかかるのですが、買える値段まで下がってきてました(年式は古いけれど)。因みに、レッドガーニッシュは個人的に必須だったりしますｗｗｗｗｗ




で、散々考えた挙句にやっぱりコペンで十分だわっていう、何時もの結論に結局戻るのですが(爆) 或いはプロボックスね。





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追伸　１
先日、とある仲間内で某大会のグランプリおめでとうの宴がありました。遅くなりましたがお疲れさまでした＆本当におめでとうございましたッ　(画像が肉のみっていうのが申し訳ないんだけれど)



追伸　２
某御方にガリ傷を仕上げていただき、無事ティーダラティオにアルミホイールが装着されました！ただの純正１５吋なのですが、個人的には猛烈に嬉しかったりします(苦笑) こちらも本当にありがとうございましたッ

ひょっとしたら関東ローカルかも知れませんが、９０年代前半にホイチョイPが制作した深夜番組にて、自動車の歴史なる回がありました。

自分は当時中学生くらいでしたが、この回をオンタイムで見た記憶が(苦笑) 一部、車種の紹介で時系列が違うところもありますが、ホイチョイP好きで90年代好きならば見ごたえある内容かと思います。



途中に出てくる「大山(秦山)鳴動して・・・・」は、名言だと思いますwwwwwww