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ずっとドイツ車ばかり乗ってきた自分が、今回V50で初のボルボオーナーになった訳ですが･･･なんというか、リラックスして運転できるというのがとても新鮮です。

当初はブレーキがやや甘いかなって思っていたのですが、多少甘いくらいのほうがイザというときに力強く踏めるのかもと思ったり、発進時のスロットルの反応が鈍感なので渋滞の時などはラクだったり、ふとしたことで新しい発見があります。あと、意外とボルボは街中に溢れていることも気がつかされます。


この土日でボディやガラス磨きをしたり、気になるところを整備したり、オイルの状態をチェックしたりして少しずつ理解してきたところもあります。今日はディーラーに行ってフューエルキャップとラジエターのリザーバータンクのキャップをオーダーし、ドライブレコーダーも新品に更新しました。

さて、来週は何をしようか･･･

昨日は黄砂？花粉？PM2.5？？？混じりの小雨が何度か降り、速攻でクルマが汚れるような生憎の天気でしたが、無事にボルボV50が納車されました。

引き取り後、約10分後には予約を入れておいたタイヤ交換センターに出向きタイヤ交換(笑) その後すぐ第三京浜に乗り入れて軽く試乗してきました。




第一印象は、V50は結構「ドイツ車的」な造りでありながらボルボらしい柔らかな印象が残っていて、運転していてリラックスできる点が新鮮であり、好印象です。どこまでも遠乗りできそうなシート、スムーズなAT、そして独特なサウンドの5気筒エンジンなどなど。。。これからのボルボ・ライフは期待できそうな予感です！


･･･ただ、A8の出番がますます減りそうな気がしてならないです(笑)

明日、ゴルフ4を売却するため今夜は最後の洗車を行いました。売却と言ってもごく近い知り合いが乗ることになりましたので、気持ち的には寂しさも少なめです。

とは言っても、今夜はゴルフ4をよく噛みしめながらドライビングしたいと思います。

中古車を買った際、当時のカタログを入手して諸元表や装備品、オプション関係を調べるのが好きなので今回も早々にV50のカタログを入手しました。

カタログ以外にも、実は歴代愛車の１／４３のミニカーを揃えているのですが･･･今回のボルボV50に関してはボディカラーに拘って買ったのでミニカーも同じ色にしたいのですが、果たして”ドーンブルーパール”のミニカーはあるのだろうか。。現在調査中です。

自分と付き合いの長い方は驚かないと思いますが(笑)、先日セカンドカーであるゴルフ4の代替としてボルボのV50を購入しました。

欲しい車がコロコロ変わる自分ですが、ボルボはずーっと気になっていたクルマでした。当初は先代モデルのV70を狙っていたものの、設計年次やボディサイズ等がネックとなり、A8のセカンドカーらしいサイズで休日は妻も乗ることを考えてターゲットをV50に絞りました。

たまたま縁があって納得できる程度の商品車と販売店を見つけることが出来、またドーンブルーパールというキレイなボディカラーも決め手となって購入に至りました。


･･･実を言うと、自分のなかでは170系クラウンアスリートが欲しかったのですが、程度の良いものは高額になるし、妻が乗るには相応しくないということで断念。結果的にはゼロクラウンが買えるような値段のV50になりました(笑)



細かな傷の修理依頼もしたため、納車は今月末くらいになると思われます。今迷っているのは、納車したあとすぐに履き替えを予定しているタイヤを何にするかです(MI Pilotsport3か、ピレリチントゥラートP1か)。




･･･しかし、結婚するとクルマ選びの際に妻の意見というのがこれほど大きいものだとは思ってもなかったですwwww