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ここ数日、ネットで新型V60の画像が出回っていてフォード時代のボルボ60系が最終の最終というところに来ています。
自分のXC60も同じ世代なのですが、地味ながらも乗っていて安心感の塊みたいな感じはとても気に入っていますし、何よりまだ電装系が多くないので故障の発生頻度が低そうなんです（この点、何台か乗ったVWアウディは厳しかったです）。

個人的にはT3という1.5リッターのモデルやD4が気になりますが、ポールスターはどうなんだろうと調べると意外にも？中古価格が強いんですね。。。狙っている人が多いんでしょうか。
途中で直6から直4になったポールスターなのですが、パワーは直4のほうがあるんでしょうけれどやはり直6を選びたいものです。セダンのS60かステーションワゴンのV60かは好みとかライフスタイル次第なんでしょうが、今の自分にはV60かな。


…ただ、ポールスターという名前と日産プレセアにあった特別仕様車のポーラスターという名前が混同してしまうのが個人的にはネックです（笑） プレセアのポーラスターも欲しいのですがwww

出た時から気になっていた6シリーズのグランクーペ。中古市場でもタマ数が増えて来ていて、何だか現実的に選べそうな車になりつつあります。
5シリーズはFからGにモデルチェンジしていますが、6シリーズはまだFのままなんですよね。既にGも発表されていますから、日本国内でもGが発売されれば更に値段が下がると思われます。
640iと650iがありますが、今の自分には640iで十分。Mスポーツパッケージは非装着が好みです。

んー、でもボルボS90も気になっているし、何気にジャガーXJもタマ数増えてるんですよね。ジャガーは5,000ccではなく、年式の新しい3,000ccが良いかな。


気になる3台を見ると、自分はやっぱり伸びやかなプロポーションのセダンが好きなんですねwww

昨日、今日はまさにオープン日和！！

今朝早起きして実家へ行き、XC60とコペンを入れ替えてきました。箱根か湘南海岸でも回って帰って来たかったのですが、所用があって東名でストレートに戻ってきました。

コペンで高速って、イメージだけだと乗り心地悪くって疲れそうに思われるようなのですが、実は高速移動が凄く得意なんですよね。これはオーナーでないとわからない箇所かも知れません。