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b2212360の愛車 [三菱 ランサー]

整備手帳

作業日:2015年5月20日

チェックバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マスターバックへ繋がるバキュームホースの途中にある、チェックバルブです。
ブレーキの感触が、時々おかしくなってきたので、新品を取ったら出ました。
2
外すのはプラス(中)、マイナス(大)のドライバーとプライヤーがあれば簡単。
3
影になってた所をキレイにしてと…
4
元へ戻して完了。ブレーキの効きは安定しました。
純正のブレーキパッドとキャリパーキットも入荷したそうなんで、ローター研磨と併せて、そのうちに。。。
5
Smokyさんへ補足、画像右下です。

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この記事へのコメント

2015年5月25日 23:25
やはりチェックバルブも必要ですかね。

取れるか確認または、互換性を調査してみたいと思います。

コメントへの返答
2015年5月25日 23:59
閉まったまま固着すると倍力が効かなくなり、空いたままだと…?アイドリング不調になる…??のかなと思います。
案外と互換性はありそうですが、シグマとランサーは違いました。

ラムダのチェックバルブ画像が整備手帳のページににあった気がするので、良かったら見てみて下さい。

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