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イイね!
2012年10月07日

直った。

朝から行って来ました(゜ー゜)
オイル・エレメント交換、そしてメインのボルト抜き作業です。
まず簡単なオイル交換から終わらせてくれました☆


いつもの担当者w 
ボルト外すのって難しいんですね…やらなくてよかった、てかできねーかww
削ってけずって合わせて専用の外す機械つけてみたいな。

んで、綺麗なボンネットへと変身!

あ、綺麗なってのは色じゃないですからね(ノ∀`)


これで安心して高速乗れますww
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/07 22:08:32

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この記事へのコメント

2012年10月8日 20:44
ボルトの硬度にもよるんだけど、まだ今回ナメた場所はラクなほうです。

足回りはかなり硬いボルトなので、もしナメても簡単には撤去出来ないんですよね…(-_-;)


先生のとこで、ナゼか僕が事故車のボルトを切断することになり、20分以上格闘しました…( TДT)

柔らかいボルトなら5分もあれば切断出来るんですけどね。(^_^;)
コメントへの返答
2012年10月8日 22:45
なるほど。。

足のボルトってぶっといの多いですよね…
あれが折れるって想像出来んけど折れるんですねw

うわぁーなんともパシリっぷりでw

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