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ゆーごのブログ一覧

2016年08月29日 イイね!

ギア比変更

今日は朝練のためウッチーさんとシロさんと走りに行って来ました(^^)ノ
前日にギア比の変更を行いました。スパーギア71T ピニオンギア33Tで5.060の値に設定。
ボディも重いS14前期からR33に変更し軽量化へ。


というか14に試しにホイール変えて履かすとまー似合わんw ので33にしてみると意外としっくりくる。アリだね!っと思ったのでそれでいきます(゜ω゜)
タイヤも24mmで前にいってたヨコモのタイヤにインナーは名前忘れたけどショップに売ってたミディアムぐらいだったはず。

これで今日試してみました。


いや~あんだけ悩んでたのにすーっと気持よく走ってくれました。遅いと思ってたのに速い速い!慣れるまで少しパワーを落とし走ることに。
ただ走ってるとリアが不安定だったので帰りにもう一段階硬いバネを買って帰えろうと思いました。

1時間ほど走った後でおじさん勢が来たので少し休憩がてら観察し様子見ながら走るを繰り返してると勢い余ってどこかにぶつけた反動で故障。

割れましたw
よくあることでしたが、初めてだなぁー。さすがに予備は積んでなかったので帰ってから交換しました。
余裕があったらアルミ化だけどデフも試してみたいしね、もう少し考えよう。
Posted at 2016/08/29 00:36:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | SD-SPORT | 日記
2016年08月25日 イイね!

聞いてみるもんだなー

昨日仕事帰りにいつものサーキットへ。
ギア比変更しようと何度か最近通ってたんだけど、求める比がなかったので考えなおしたやつで行こうと思いスパーはあったけどピニオンギアはなかったので注文しときました。

日曜日までに取りにいかなくっちゃ(゜ω゜)

んで、その時前からオススメのグリップ車(ベルト)聞いときたいなーっと思ったのできいてみました。
店長も使っててオススメなのがゼノン DESTINY RX-10Sっていうマシン

名前かっこいい!
見た目はよくあるデザインというか他のメーカーと違いがわかりませんが、店長曰く素直でよく走りよく曲がる、走りに拘るならオススメしたい一品っといってました。性能はハイエンドなのに値段は手頃と。僕からしたら全然手頃ではなかったですが、性能と比較すると安いんだって。

定価¥39800(税抜き) まぁミドルクラスのBD7 ver3にしたら安いのか、一段階上だし。
ふむふむ


次にそこまで考えてなく単純にベルト駆動を楽しめるのはTA07 PROでも楽しいよーっと。
※どちらも一個人の意見ですのであしからず


確かにTA07は実際に見るまでは変な形だなーっと思ってたけど、実際店で見た時「あ、意外とかっこいいじゃん」と思えた(・ω・ )
今後SDからのステップアップも考え覚えとくとしよう。
Posted at 2016/08/25 23:45:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月21日 イイね!

タコとラジコン

今日仕事終わりにシロさんに会いホイール代と今朝釣ってきたタコを頂きました♪
このタコは明日どう料理するか楽しみですw
天ぷら、タコ飯、揚げ、酢の物、たこ焼き…色々使えそうですね(゜ー+

その後ちょっとだけMシャーシで走りに行って来ました。走ったなーっと思ったらまだ30分しか走ってなかったっていうww
ま、まあバッテリーも予備残量分しかなかったし店内お買い物して解散しました。


しかし久々のMは楽しいですね~、今SDで詰まってるから余計に楽しい。
ただフロントの片側だけインナーが詰まってるから直さないと(´・ω・`)跳ねる跳ねる
SD用にリポのコネクターを変えたからニッケル水素しか残ってないんよね、そろそろ買い替えだっといいつつしつこく使ってる…。

タミグラ用のバッテリー買う時に揃えてもいいかも。



帰ってきてSDをちょこっとセッティングを変更。またまとめて書いとこう。
Posted at 2016/08/21 21:31:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月17日 イイね!

キャリパーOH

14日に予定してたウッチー作業場でフロントのOHと、ロアアーム交換行ってきました!
まず、OHは事前にキットを買ってて忘れないように当日車に放り込みましたw
作業自体はまず、ウッチーさんのやり方をみて学ぶ。実践教科書ですねw どんな作業でも楽しいですね、夢中に二人共汗流しながら作業してました(・∀・)ノ



本当はキャリパー塗装も同時にやりたかったんですが、予算の都合で間に合わなくて(´・ω・`)
でもまだ色も決めてなかったし純正の色も好きなのでとりあえずいっかなーっと。

片側をほぼ見学し簡単なとこだけやる。もう片方はやらせてもらうと意外にも簡単でした(ピストン抜く以外ね)



バッキンもひび割れてなかったけど新品に交換しました。できるだけ他も綺麗にして戻す。
エア抜き後、前と比較すると前は中間からちょい奥で効き始めるけど、交換後は少し手前から効くようになったと思ったので効果はあったはず!

晴れた日にちょっと思いっきり踏んでみようかな、それでいい感じだとパッドもまだ変えなくていいし。一応キャリパーについてたままでミゾはあるけどどんなシロモノかわからないしね。



次にロアアームの交換ですが、お借りしてた社外→純正へ。ただ問題がありネジ山が潰れててナットが閉めれないorz
後日直してみると言ってくれたのでお任せしまた借り物の純正ロアアームを装着。。中々うまくいかんものですw

次回予定はリアハブ交換をしたいと思います。
なので、ハブを手にいれなくては!!オクで見ると結構手頃なんだけどねぇー、シロさんからお金もらったら買おうかしらw
Posted at 2016/08/17 11:47:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2016年08月17日 イイね!

楽しめるように

サーキットを颯爽と走るのを目標に組み立ててるSDですが、まだまだそれには遠く及ばずコーナー手前で失速し、ベタ踏みでも中間くらい(´・ω・`)ウーム
まずは足を見なおそうと思いオイル交換をしてみようかな。

400番だから300番に落とす。それとリアのボールの強弱も触っていい場所を見つけよう。これをしてみようと思う。
しっかし早く涼しくならんかねw こう暑くては行こうに行けない(気持ち的に

アンプ用のファンも壊れたし冷却対策も考えないと(゜o゜ )
Posted at 2016/08/17 11:28:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | SD-SPORT | 日記

プロフィール

「ラスト2年( ´ー`)決断の時。」
何シテル?   11/17 13:16
仕事は介護職。今年で10年目 車はH7年式 タイプR ドリフトをやりたくて勧められたのが180sxでした。一緒に走ったり遊んでくれる仲間とも出会えました...
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