ゆーごのブログ一覧

昨日からETC作業をしてたんですが、作業開始時間が遅くまた最近暗くなるのが早くなったので途中でやめてました。
今日早くから作業を開始しました！

まず電源はオーディオ裏から取り、常時電源、ACC、アースの３つだけ。ただ配線処理に時間がかかった（＾＾；）


この作業と同時にナビとかの電源をシガーから取ってたのでそこの移設も行いました。丁度使ってなかった灰皿の場所がぴったりとはまりましたｗ


ここなら邪魔にならないですね。配線も後ろに隠して見た目綺麗にしときました☆


受信するアンテナはここに設置して固定。線はピラーを這わせました。


ETCはここに。
まだセットアップしてないので固定はしてないけど、ここならカードも取り出しやすくいい場所だと思います♪

これで今まで現金で払ってたのが楽になりますね～、ウッチーさん助かりました（＾＾）ﾉ

この前ウッチーさん宅にお邪魔させてもらった時倉庫整理を兼ねてウッチー市が開かれました。
色んなお宝が眠ってそうだと楽しみにしつつシロさんと一緒に向かいました。
さすが住宅街、家が密集してますがとても綺麗で静かないいところでした（＾＾）

色々あった中で欲しくなった２つをもらいました！


１つはS2000用の牽引フック、これはボルトとか組み合わせれば180にも付くでしょう。またサーキット行くしコレが使えるくらいの強度かは分からないけど欲しかったので良かった。

もう１つはトヨタ純正ETC、トヨタ以外でも使えると聞き嫁の車用にと頂きました♪
調べると取り付けは簡単そうなのでいる線だけ残しいらない線はほかしましたｗ　次の休みにでもつけようかな（゜ー゜）

牽引フックは色々材料がいるのでまだ先かな～

6月に走りに行き7月はなんだかんだでいけてなく、夏休みシーズンに入っちゃったのでしばらくはいけないけど調整はしとこうということで前から気になってたリアトーの変更をします。
今逆ハブにして純正のマウントの組み合わせで+2度設定。ただそれ以下が気になるけどヨコモからは+2までしか出てない。

ので、TN Racingから+0 +0.5 +1.0が出てるので買ってみました！


ついでにハブも+0度を購入。
まず純正とアルミでは高さが違うのでそこは持ち合わせのスペーサーを使い調整。ついでに車高も見直しました。
で、久々の駐車場での試運転へ。

タイヤをアスファルト用に履き替えいざ！
走った感じはケツの出るタイミングが緩やかというか前みたいにスパーンといかない。ただアクセル具合によるけどｗ

スピンしにくくなってると思う。数値を減らすと出にくく、数値を増やすと出やすくなるみたいだね。今はとにかくスピンをどう回避するか、そらもちろん干渉とかいう部分もスピンに関わってくるからどこをどうみていくか。
まぁ現状満足ですｗ


試運転後、異音がする・・・。ボールデフが怪しいのでOHしまーす。